「あなたは門にいて、敵陣を越えようとしています。高度 500 フィート以下まで降下してください」とフランス空軍教官 2 人のうちの 1 人が言う。
すぐに、目の前の複数のスクリーンに表示されるフランスの田園地帯の野原、森、村の 3D レンダリングがより鮮明になります。 15分も経たないうちに、彼らは隣の部屋にある戦闘機シミュレーターに乗っているウクライナ兵に、目標を攻撃して爆撃するよう命令を出した。
彼の任務は、さまざまな地図、衛星画像、天気予報、そして敵の装備が最後に目撃されたと思われる場所に関するでっち上げデータを使用して早朝に計画され、ロシアの弾薬庫を攻撃することであった。
フランスにはそのようなことはありませんが、シャトーは10セントほどで、そのうちの1つは今日のスケープゴートにされています。
同じくフランス南西部の基地でパイロット訓練を受けているこの兵士の10人の仲間も同じ偽の任務を遂行しているが、彼は本物の戦闘機に乗って空へ連れて行かれた。
でも、彼が空中に浮かばなくて良かった。彼が「門」を通過した時点では、予定より 3 分遅れており、許容時間は 10 秒程度であることを考えると、大きな差であり、目標への接近と爆撃は水準に達していませんでした。
「凍結しましょう」とインストラクターは言うが、安全上の理由から名前は伏せられている。 「私たちは 1 分前に戻って、あなたはもう一度それを繰り返します。」
3段階のトレーニングプログラム
ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ロシアが2022年2月下旬に同国への本格的な侵攻を開始してから数日以内に、同盟国に対し戦闘機の寄贈と自軍へのパイロット訓練の実施を要請し始めた。
しかし、現在フランスにいる10人のウクライナ人パイロットは、フランスで6か月の訓練を受ける最初のグループである。その前はイギリスに滞在していたが、その後はルーマニアで第3段階、最終段階のトレーニングに向かうことになるだろう。
英国で過ごした数カ月間、各自は最高時速約２２０キロの扱いやすい一般航空用航空機「ＧＲＯＢ－１１５」を約７０時間操縦した。
フランスでは、最高速度900km/h以上のアルファジェット機、軽攻撃機、先進的なジェット練習機に卒業し、約80時間飛行し、さらに60時間シミュレーターで操縦することになる。 。ルーマニアでは、最高速度2,100km/hの米国製超音速戦闘機F-16を60時間操縦することが期待される。
その後、彼らは帰国し、新たに習得したスキルが戦争をウクライナに有利に導くのに役立つことが期待されている。
西側対ソ連のメンタリティ
訓練の正確な場所とインストラクターの身元は秘密にされているが、その理由は、「情報を入手しようとしたり、この訓練に対して強力な行動を取ろうとしている人々について、私たちは非常に現実的で非常に明確な警告を発している」ためである。フランス空宇宙軍広報部が先週メディア向けの日帰り視察旅行中に記者団に語った。
ユーロニュースはウクライナ軍兵士らと話すことを許されていなかったが、「彼らは非常に受容的で意欲的だ」とフランス空軍基地の大佐司令官がユーロニュースに強調し、「彼らはこれを行うことの利点を非常に理解している」と付け加えた。
これには、任務の準備、概要説明、GPS の有無にかかわらず航行（超低空を含む）、爆弾投下、編隊飛行などの学習が含まれますが、後者は西側の核となる教義です。
実際、フランスの教官たち（現役の教官、いわゆる「購読者」や現在エターメジャーに在籍している元パイロット、予備役も含む）の主な任務の一つは、これらの若者たちにソ連式の教えを置き換えることである。パイロットは西側の手口で受け入れたのかもしれない。
「ウクライナ人が訓練されてきた方法と西側での任務の遂行方法は根本的に異なっている。西側では、パイロットには決断を下し任務を遂行するための大きな自主性が与えられている」と大佐はユーロニュースに語った。
「ロシアの世界では、パイロットは地上にいる誰かにとってのエフェクターであり、レーダーの前で『右に行け、左に行け』と指示するかもしれない（...）。これはかなり根本的な変化だ。そして、別の方法でそれを行うことに慣れていると、それは本当に挑戦です」と彼は付け加えた。
「彼らは門を越えられないかもしれない」
ウクライナ空軍が最終的にこれらの法的対応を維持するかどうかは別の問題であり、これは最初の訓練プログラムであるため、ウクライナ人からのフィードバックはまだない。
「必ずしも戦術的ではないし、門を越えて占領地上空を飛行するわけではないかもしれない」と訓練責任者のフランソワ中佐（名前は伏せられている）はユーロニュースに語った。
たとえば、ウクライナのエタット専攻は、このような高価でまばらな機器を失う代償が高すぎると判断するかもしれません。ユーロニュースはウクライナ空軍司令部に問い合わせたが、記事掲載時点までに回答は得られていなかった。
によるとオリックスブログへ視覚的な文書を検証することで戦場での損失を追跡しているが、本格的な侵攻が始まって以来、モスクワはウクライナ航空機75機を破壊し、さらに2機に損傷を与えた。これは、ロシアがいわれのない攻撃を開始する前に同国が保有していた約100機のソ連製MiG-29、Su-24、Su-25戦闘機のうちの非常に大きな部分を構成する。
一方、キエフはロシア戦闘機92機の撃墜に成功し、さらに4機に損害を与えた。
「しかし、教育の観点から見て興味深いので、私たちはそれを教えています」と中佐は付け加えた。
これには射撃も含まれており、彼らはすぐに専用サイトで30mm口径の弾薬を使って何度も練習する予定で、敵目標を無力化する任務に送られることになった場合に精神的に準備できるようにする。
「（飛行機は）撃つと全身が振動するので驚かないでしょう。そして、彼らは飛行機から何かが離れるという心理的経験をすでに経験しているでしょう」と彼はまた言った。
フランスの戦闘機がウクライナへ向かう
ポーランドとスロバキアはすでに複数のMiG-29戦闘機を寄贈し、ウクライナの戦闘機兵器庫の補充を支援している。ベルギー、デンマーク、オランダ、ノルウェー、そして今回のフランスはいずれも西側戦闘機、最初の4機にはF-16、後者にはミラージュ2010-5を派遣すると約束している。
フランス大統領エマニュエル・マクロン大統領は今月初めにこの誓約を発表したゼレンスキー氏がノルマンディーで行われたDデー記念式典に出席した後。しかし、何機の航空機が提供されるかはまだ不明です。
フランスはミラージュ 2010-5 を 26 機保有しており、最高速度は約 2,300 km/h で、国は主に防衛目的で使用し、自国と同盟国の空を監視しています。
しかしマクロン大統領は、ドナーによる「国際連合」が設立されるだろうと述べ、このモデルを持っているのは他に8カ国（ブラジル、エジプト、ギリシャ、インド、ペルー、カタール、台湾、UAE）だけだという。
フランス空軍関係者は、ミラージュ2010-5の訓練と引き渡しはまだ予定されていないが、フランスとウクライナの間で協議が進行中であることを認めた。
保有数が少ないフランスにとって、ミラージュはすべて配備されており、おそらくより近代的なラファールに置き換えられる飛行隊が必要となるため、この寄贈により艦隊の再編が余儀なくされるだろう。
しかし、フランスは何十年もの間、純粋な防衛目的でそれらを使用してきたが、ウクライナは理論上、より致命的な方法でそれらを使用する可能性がある。
「実際、今日では地上攻撃能力に転換できるハードウェアやソフトウェアのソリューションがある」と情報筋は語った。 「実際的には、これには数週間から数か月かかるでしょう。」
ラファールなど他の戦闘機を保有するフランスは、その道を追求せず、ミラージュ2010-5を防衛のみに限定することを決定していたが、「しかし今日、ウクライナとの譲渡の一環として、これは実際には選択肢となった」。
「それが起こるという意味ではありませんが、議論は進行中です。」
