によるサバンナ・エイブリー
公開日•更新されました
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参加する 24 チームのうち、1 か月にわたるサッカーの祭典中の飛行をオプトアウトするという T&E の呼びかけに応じたのは 3 チームだけです。
ドイツはユーロ2024サッカー大会を史上最も環境に優しい大会にすることを目指しているが、もし各国代表チームがボールだけをプレーし、飛行を省略すれば、その目標はさらに高くなる可能性があると運輸環境局（T&E）は伝えている。
持続可能な旅行を推進するNGOを代表する統括団体の分析によると、代表チームが飛行機の利用をやめ、電車や長距離バスでの移動を選択すれば、排出量を60パーセント削減できる可能性があることが判明した。
残念ながら、ドイツ、ポルトガル、スイス以外にはまだそのような誓約を立てているチームはない。
「UEFAと開催国のドイツは大会周辺の交通機関の排出量削減に多大な努力を払い、大会を史上最も環境に優しい選手権にした。これは何ができるかを示している」とT&Eのトラベルスマートキャンペーン担当エリン・ベラ氏は声明で述べた。
「残念なことに、代表チームはこれまで模範を示すことができていない。チームが電車やバスで合理的に移動できる移動に飛行機の利用を避けることを選択した場合、排出量を大幅に削減できる可能性がある」と彼女は付け加えた。
人気のフランスは排出量を97パーセント削減できる可能性がある
1か月にわたるこのトーナメントには、24のチームと、イングランドの主将ハリー・ケインやフランスの主将キリアン・ムバッペを含む世界のトップ選手たちがドイツの10都市で熱戦を繰り広げる。
しかし、トロフィー獲得候補の一つである両選手のチームが飛行機で移動した場合、両選手は大会期間中の移動手段の排出だけで、平均的な人が1か月で排出する量の7～9倍の汚染を引き起こす可能性があるという。 T&E。
ムバッペとフランスチームは、パリから電車で6時間の距離にあるドイツ西部の都市パーダーボルンにベースキャンプを置く。 Googleマップによると、チームのグループステージの試合はパーダーボルンからそれぞれ2時間、4時間、1時間15分以内の距離にあるデュッセルドルフ、ライプツィヒ、ドルトムントで行われる。
T&Eの計算によると、フランスが飛行機から電車やバスでの移動に完全に切り替えた場合、グループステージだけでCO2排出量を97パーセント（約40トン）削減できることが判明した。
ノックアウトステージでは、ラウンド16がライプツィヒ、準々決勝と決勝がパーダーボルンから電車で4時間のベルリン、そして準決勝がドルトムントで行われる。フランスが決勝に進出した場合、航空から鉄道や道路に切り替えれば、排出量は96パーセント（72トンのCO2に相当）削減できる可能性がある。
誓約を立てたのは3チームだけ
UEFA（欧州サッカー連盟）と開催国ドイツは、大会の排出量の最大の部分（80％）が交通機関によるものであることを認め、チームとファンの鉄道旅行を促進する努力をしてきた。
グループステージの試合は、移動時間と関連する排出量を削減するために、地理的に互いに近くにグループ化されています。
一方、すべての試合チケット所有者には、開催都市 10 都市とその周辺の公共交通機関で使用できる 36 時間のトラベル カードが付与されます。ドイツ鉄道はまた、ファン向けに国内旅行の割引価格を提供しています。
T&Eとヨーロッパ各地の他の気候変動団体は先月、代表チームに対し、より持続可能な旅行に取り組むよう促した。
ドイツはグループステージでは飛行機に乗らないことを約束し、潜在的な排出量を98パーセント削減することを約束したが、決勝トーナメントの計画についてはコメントしなかった。
スイスは練習場から約４時間離れたシュトゥットガルトのベースキャンプまでバスで移動することに同意した。
ポルトガルはまた、グループリーグの3試合中2試合を遠征に切り替える予定で、「ワールドカップなどの次の大会に向けて削減目標を設定できるよう、今大会中に移動排出量の報告を開始する意向を表明した」としている。 T&Eへ。
