によるカタリナ・ホパルテアヌとピョートル・アントニエヴィチ
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現状では、ポーランドは新型コロナウイルス復興資金として581億ユーロ、ルーマニアは292億ユーロを受け取る予定だ。
12月に欧州首脳が7,500億ユーロ規模の新型コロナウイルス感染症EU復興パッケージを承認した際、この発表はポーランドとルーマニアで変革の瞬間として歓迎された。
この「次世代EU」基金は、加盟国がパンデミックの経済的および社会的影響に対処すると同時に、自国の経済がグリーンでデジタルへの移行を確実に進めるために使用されます。
石炭とガスへの依存によるコストと健康への影響が共産主義時代から激しく議論されてきた東側諸国では、市民主導の運動団体が活発化し、気候中立の達成を意思決定者に働きかけている。
話を今日に戻し、精力的なキャンペーンを経て、ポーランドとルーマニアは国家復興強靱化計画（NRRP）の草案を提出し、新型コロナウイルス復興資金の使途をブリュッセルに通知した。
現状では、ポーランドは581億ポンドという驚異的な復興金を受け取り、ルーマニアは292億ポンドを受け取ることになっている。
しかし、気候中立性は現在の計画からは不可能な目標です。調査の結果、両国が提出した計画は、既存の政策と失敗した政策のメニューを構成していることがわかりました。気候変動の緊急事態についてはまったく考慮されていません。むしろ、この計画は昔の焼き直しに似ており、化石燃料への投資を優先し、私たちが直面している差し迫った危機を無視しています。もし欧州委員会がこの計画を承認すれば、ポーランドとルーマニアは両国とも気候変動や温室効果ガスの排出目標を達成できず、EUが2050年までに気候中立性を達成する可能性は消滅することになる。
つまり、これは、グリーン・ニューディール政策（2050年までに気候変動中立を目指すEUの目標）は、ルーマニアとポーランドに到着した時点で機能不全に陥っていることを示唆している。どちらの国も石炭依存症から脱却する用意はなく、鉛エネルギー源としての石炭依存症から脱却するための明確な期限も提示していない。
ポーランドはすでに、EU域内で最大の化石ガス利用拡大計画を打ち出している。ルーマニアは、2030年までに域内第3位のガス産出国となり、このエネルギーの使用量を現在の3倍にしたいと考えている。ルーマニアもまた、「移行期」への移行と誤ったラベルを貼りながら、6億ポンドの新規ガス投資に取り組んでいる。燃料。
ルーマニアとポーランドが、気候危機に対処するのではなく、これらの重要な復興基金を化石燃料採掘の強化に利用することが明らかになりました。風力発電や太陽光発電などの再生可能エネルギー生産にはほとんど資金が割り当てられない。ルーマニアの場合、風力発電はすでに国の電力の12.4%を発電しており、両国はバルト海（ポーランド）と黒海（ルーマニア）の海岸へのアクセスを通じて、これを拡大する大きな可能性を秘めています。
しかし、各国は自らが手に負えないことを示しており、気候変動というテーマに関する各国政府の約束を考えると、これは特にもどかしいことだ。
彼らの計画の詳細を詳しく調べてみると、水力発電プロジェクトが代替エネルギー源として依然として稼働していることが分かるのも興味深い。ポーランドではすでに、「洪水と干ばつからの保護」を名目に、川を堰き止める一連のプロジェクトが進行している。そしてルーマニアでは、同様の活動が国の自然環境に与える影響についてはほとんど考慮されずに議論されてきた。特にルーマニアでは、ダムを建設し、同国の水管理当局であるアペレ・ロマーヌとその衛星運営に公的資金を注入するという構想があるようだ。汚職の遺産に傷ついたこの国にとって、この提案はパンデミックを乗り越えたよりクリーンで透明性の高い行政への信頼を植え付けるにはほとんど役立たない。
他国が自動車や飛行機から、より環境に優しく、より速い路面電車や電車に切り替えている中、ルーマニアの野心的な計画では、わずか427キロメートルの電化が見込まれており、その代わりに多額の資金がより多くの公道建設に充てられるという。ポーランドでは、ポーランド連帯交通ハブ（CPK）に焦点が当てられています。これは、当初2本から4本の滑走路を備えたゼロから建設される新しい空港と、それを支援する鉄道システムの建設を目的とした政府の巨大プロジェクトです。今後の輸送。言い換えれば、鉄道への投資は、排出量にとって最悪の輸送形態である新たな航空輸送を支援することになる。
欧州のグリーン・ニューディール政策が存続するには、欧州委員会は既存の提案を拒否するか修正する必要がある。特にポーランドとルーマニアがEU資金の最大の純受益国の一部であることを考慮すると、失敗した政策の焼き直しを容認することはできない。
ヨーロッパ人の93％が気候変動は深刻な問題であると考えており、92％が2030年までに域内全域で気候中立性を要求しており、国民の意思を味方にしている。復興資金の分配は、EU指導者にとって国民の信頼を取り戻し、欧州の価値観を政策の中心に据える機会となる。ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏が繰り返し述べてきたように、私たちが「より良い再建」をしたいのであれば、大胆になり、直面する課題に対応して行動し、未来に投資する準備ができていなければなりません。
カタリナ・ホパルテアヌとピョートル・アントニエヴィチは、ルーマニアとポーランド最大の進歩的運動団体であるデクリックとアクチャ民主主義の代表です。
