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エレンは車両 30 台と乗客 200 人を運ぶことができます。
世界最大の全電気フェリーが先週、デンマークで乗客を乗せて最初の航海を完了した。
エレン号はデンマーク南部の港フィンシャブからエアロ島のソビーまで航行しました。
このシステムを提供したスイスの電池メーカー、ルシャンシェによると、このeフェリーは車両30台と乗客200人を運ぶことができ、4.3MWhという「前例のない容量」の電池を搭載しているという。
「1年間で、2,000トンのCO2、42トンのNOx（窒素酸化物）、2.5トンの微粒子、1.4トンのSO2（二酸化硫黄）の大気中への放出が防止される」とルシャンチェのCEO、アニル・スリバスタヴァ氏は述べた。声明。
一方、エアロ社の交通担当ディレクター、ケルド・M・モラー氏は、彼は言った「騒音、振動、ディーゼルガスのない、最高に快適な旅を乗客に提供できることを嬉しく思います。」
この船は、次の充電までに最大 22 海里航行できます。これは、以前の電子フェリーの 7 倍の距離です。今後は1日最大7往復の輸送が可能であることを証明する必要がある。
このプロジェクトを支援した欧州連合は、2030年までにこれらのフェリーを100隻以上配備することを目指している。
エレン政権の就任式は、デンマークの新社会民主党政権が同国の排出削減目標を1990年比40％から70％に引き上げ、世界で最も野心的な環境政策の一つを打ち出してからわずか2カ月後に行われた。
船舶燃料中の硫黄に対する世界的な0.5％の上限も2020年に発効する予定だ。
さらに、昨年採択された国際海事機関の戦略では、船舶からのガス排出量をできるだけ早くピークに達し、2050年までに2008年と比較して少なくとも50％削減することを求めています。
EU2023年に改定予定のこの戦略を強化し、2050年までに70％から100％というより野心的な排出削減を行うよう要求している。