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政府は国の予算にある170億ユーロの穴をふさぐため、農業用ディーゼルに対する減税を削減する計画だ。
オラフ・ショルツ首相率いる３党連合の指導者らは先週、気候変動に悪影響を与える補助金の削減や一部省庁の支出の若干の削減などによって来年度予算の穴を埋めることで合意した。
これは、もともと新型コロナウイルス感染症パンデミックによる影響を緩和することを目的としていた600億ユーロを、気候変動対策と国の近代化対策に再利用するというドイツ最高裁判所の決定を無効にしたことを受けて必要となったものだ。この作戦は、ドイツが債務増加に対して厳格に自主的に課した制限に違反した。
合意の詳細が明らかになるにつれ、特に農業用ディーゼル減税の削減や農業用車両に対する自動車税免除の廃止計画に対する不満も高まっている。
ジェム・オズデミル農相も抗議している。同氏はARDテレビに対し、農家にはディーゼルの「代替手段がない」と語った。
「私たちが節約しなければならないことから自分自身を閉ざしているわけではありませんが、それは人々を私たちと一緒に連れて行く方法で行われなければなりません。そして農民は私たちに食料を供給してくれるのです」とオズデミール氏は語った。 「これらの削減は...セクターに過度の負担を与えます。」
月曜日、トラクターに乗った農民たちがブランデンブルク門での抗議活動のために首都になだれ込んだ。
オズデミル氏率いる緑の党のロバート・ハベック副首相は、先週の予算合意をバラバラにしないよう警告し、計画削減を撤回したい人は全員が受け入れられる資金調達方法を考え出さなければならないと述べた。
「政治家として、私たちは全体的な解決策を可能にする義務がある」とハベック氏はドイツ通信社dpaに語った。 「政治家がやってはいけないことは、責任を回避し、節約すべきでないところだけを言うことだ。」
ハベック首相の経済省は、予算協定の別の側面、つまり当初来年末まで存続する予定だった新電気自動車購入補助金の突然の終了を巡り、連立与党内からの批判に直面している。
同省は土曜日、日曜日の夜以降は新規申請を受け付けないと発表した。
