エクスティンクション・リベリオンの抗議活動参加者が先週封鎖した民間空港は、COP26の公式飛行場所リストに載っている。
「レッドリスト」諸国から気候サミットに参加するために英国に到着する代表者らは、プライベートジェット専用の空港２つを含む７つの空港に案内される。
ハンプシャー州のファンボロー空港は土曜日、「有名人、寡頭政治、ビジネスリーダーからなる世界の超富裕層エリート」がチャーターした汚染を引き起こす航空便の停止を求めているXR活動家らの標的となった。
デモンストレーション - と好意的に比較されている英国の高速道路の封鎖を遮断する- 毎年 30,000 機のプライベートジェットが通過する高価な空港にスポットライトを当てました。
まだCOP26公式ガイド代表団は港とロンドンの民間ビギンヒル空港を支持している。
過去 10 日間にレッドリストに掲載されている国または地域に滞在した参加者に許可されるその他の目的地は、ヒースロー空港、ガトウィック空港、ロンドン シティ、ブリストル、バーミンガムです。
これは英国政府の管理検疫指定空港リストと一致しており、ウェブサイト上でニューカッスル空港も追加されるよう更新されている。
しかし、気候変動活動家らはこの指示の皮肉を指摘している。グローバル・ジャスティス・ナウの気候変動活動家ダニエル・ウィリス氏は、「ボリス・ジョンソン氏は気候変動のリーダーであると主張しているが、彼は最も裕福な人々の利益を守るCOP26にしか興味を持っていないようだ」と述べた。
「最前線の地域社会の活動家たちはビザやワクチン接種の際限のない遅れに直面しており、多くの人がCOP26に参加することができなくなっている。それでも英国政府は、気候変動を破壊するプライベートジェットで参加するよう参加者に奨励している。
「これは恥知らずな富裕層への迎合であり、グローバル・サウスを疎外する排他的で一方的なCOPをもたらすだけだ。」
世界のリーダーたちはどのようにしてグラスゴーに到着しているのでしょうか?
ボリス・ジョンソン氏は、6月のG7サミットに出席するためロンドンからコーンウォールまで飛行機で移動したことで非難された。英国首相は 49 分間の旅行で 100kg を優に超える CO2 を地球の大気中に排出しました。
ある報道によると、首相は「グリーンフライト」で11月のサミットに向かう予定だという。旅行の提案今年初めに見られました。この飛行機のグリーン認定は、持続可能な航空燃料 (SAF) の使用によってもたらされます。植物または廃棄物からのバイオ燃料環境コストがかからないわけではありません。
英国のCOP議長国は、SAFをより広く利用できるようにすることで、スコットランドの3つの空港に最大65人の国家元首を乗せる方法を検討していると報じられている。
「COPへの往復旅行に関する前向きなストーリー」を提供することは、3月の運輸省文書で重要な成果として挙げられている。
COP26出席者は、2019年にニューヨークで開催される国連気候行動サミットに出席するため、グレタ・トゥーンベリさんが大西洋を横断する14日間の壮大な旅のような前向きなストーリーを達成する可能性は低い。
スウェーデンの活動家は、持続可能な旅行の基準を高く設定しました。そして、安全保障上の懸念により、ジョー・バイデン米国大統領のような世界の指導者にとって、民間航空便が唯一の実現可能な選択肢とみなされている。
しかし、業界トップを含むすべての参加者に民間空港をリストアップすることは、最も差し迫ったCOPにとってどのようなメッセージとなるのだろうか？
COP26の広報担当者は、「もし私たちが地球のために何かを実現したいのであれば、すべての国と市民社会がそのアイデアと野心をグラスゴーに持ち込む必要がある。持続可能性はCOP26の中核である。英国はランニングに伴う炭素排出をすべて相殺するつもりだ」と述べた。イベントを開催し、そのためにサステナビリティの専門家と緊密に協力しています。」
主催者は、すべての参加者に低炭素旅行の選択肢を検討するよう奨励し、鉄道旅行の利用についてアドバイスしたと付け加えた。
