北極点から約 80 度離れた船の前に立っているフランクリン・ブラックマンさんは、巨大な流氷の上で母ホッキョクグマとその子ホッキョクグマを観察しています。
「自分がどれほど小さいか、すべてがどれほど壊れやすいか、そしてすべてがどれほど美しいかを理解する瞬間です。それは驚くべきことだ」と彼は言う。
のマーケティングおよびセールスマネージャーとして全洋探検, フランクリンは、これらの畏敬の念を抱かせる光景をよく知っています。毎年何千人もの乗客を同乗させて体験させますが、これがどれほど素晴らしい特権であるかを彼は決して忘れません。
「巨大な氷山が見えたり、流氷の上でホッキョクグマが見えたりするときは、乗客全員が沈黙し、いくつかのレンズのクリック音だけが聞こえる瞬間です。」
Oceanwide Expeditions は 25 年間にわたり、科学研究船を転用して北極や南極の果てまでゲストを輸送してきました。
観光に対して倫理的なアプローチをとっており、クルーズが地元の動植物を決して妨げないことを保証し、危険を防ぐためにグループの規模を小さくしています。オーバーツーリズム。
しかし、同社は影響を軽減するだけではありません。北極圏を巡る遠征中の乗客は、一生に一度の経験を提供する周囲の清掃活動に協力しています。
スバールバル諸島のビーチを清掃する乗客たち
オーシャンワイドは毎年、スバールバル諸島知事と北極探検クルーズ事業者協会 (AECO) との共同イニシアチブに参加しています。
乗客が島の海岸から廃棄物を取り除くのに行き詰まっているこの計画の創設メンバーです。
「コンクリートなので、自分の手でビーチを掃除します」とフランクリンは言います。
スバールバル諸島は海流によってプラスチック廃棄物が打ち上げられる、あまり甘くない場所に位置している。漁業北半球では、地元の野生生物が危険にさらされています。 2019年8月、オーシャンワイドは島のビーチから1000kgのプラスチック廃棄物を撤去し、ツアーオペレーターを合わせると清掃活動の約20パーセントを占めた。
プラスチック廃棄物はスバールバル諸島の首都ロングイェールビーンに運ばれ、そこで分析されて海洋プラスチックに関するデータが提供されます。
AECO は、海のクリーンアップ キャンペーンと呼ばれるより広範な UNEP 計画の一環として、北極圏の活動に参加しています。その目的は、毎年海に排出される800万トンのプラスチックに対処することです。
しかしフランクリン氏によると、スバールバル諸島遠征は意識的な旅行というより広範な文化の一部だという。
「陸に上がって見つけたものはすべて持ち帰ってしまうのです」と彼は言います。
「森の中を歩いていてビニール袋を見つけるようなものです。見なかったことにすることはできませんし、そこに置いておくか、そのまま受け取るかという選択肢があります。それはとても小さなことです。」
教育、保護、変化
Oceanwide のゴミ除去と影響の少ないアプローチは、教育と意識向上というより大きな文化の中で行われています。この遠征には、写真から保護、鳥類学まで幅広い興味を持つ乗客が集まります。
「彼らのほとんどは、何年もこうした旅行を夢見ていたか、まだ高額なため旅行のために貯金をしていました」とフランクリン氏は言う。
「これらの船に乗っている人たちは、これらのテーマに非常に情熱を持っています。」
2019 年には、チケット所有者は 65 か国から集まり、108 人乗りの船舶 1 隻には 19 の異なる国籍の人が乗船していました。
「だからバーでの会話は本当に面白いんです」とフランクリンは笑います。
クルーズでは、地上での体験に加えて、保全問題に関する教育的な講義も提供します。これらは、実際の生活体験と組み合わせることで、乗客の視点に大きな影響を与えることがよくあります。
「安っぽいマーケティングフレーズのように聞こえますが、私たちはアンバサダーを呼び戻します、それは本当です」とフランクリンは言います。
オーシャンワイドが提供する意識向上ミッションは両極地域に及び、サウスジョージア州でのアホウドリの保護も含まれます。
同社は最新のグリーンテクノロジーを使用して、船舶を可能な限り環境に優しいものにしています。廃棄物を削減するために航海中に海水を淡水化するなどの措置を講じており、新型モデルでは乗客1人当たりの燃料消費量が35パーセント削減される。残念ながら、極地条件では完全な電化は不可能です。
「影響を与えずに生きることはできませんが、影響を大幅に軽減することはできます」とフランクリン氏は言います。
再生型旅行の台頭
この観光モデルは、将来より多くの人が氷床の上のホッキョクグマの子の驚異を、より広い意味で見ることができるように、切実に必要とされています。
この長期にわたる遠征オペレーターに加えて、現在、再生的な、単に持続可能な旅行ではなく、旅行。
2020年、6つのNGOが結集して観光未来連合を結成し、観光の再生ビジョンを描くための13原則を定めた。未来観光業界のために。これらの原則には、生態系の健全性の向上と地元住民への利益のより公平な分配が含まれます。
コンシャス・トラベルの創設者アンナ・ポロック氏は、観光分野への再生原理の適用を5年間研究しており、新たな枠組みを作る時期が来たと信じている。
「従来の観光は価値を抽出しますが、再生型観光は古いモデルよりも多くの価値を生み出すように設計されています」と彼女は言います。
「古いモデルは完全に崩壊しつつあり、持続可能性は十分ではありません。古い産業モデルが機能しないのであれば、何を維持しているのかは明確ではありません。」
彼女はこう付け加えた。IPCCこの報告書は業界の態度変化を示唆するものでなければなりません。
「私たちは知恵を絞ってより良い方法を見つける必要があります。それが分からない場合は、目を開けて全体像を把握してください。
