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昨日の記者会見で、国連は有鉛ガソリンの生産を完全に停止することに成功したと発表した。
昨日、国連環境計画は有鉛ガソリン生産の正式な終了を発表しました。
この世界的な成果は、アルジェリアが世界で最後の製油所で有毒添加物を段階的に廃止した後に実現した。
有鉛ガソリンの何がそんなに悪いのでしょうか？
有鉛燃料（テトラエチル鉛）は、1922 年の導入以来、生態系の劣化、死亡、特に子供たちの深刻な健康問題を引き起こし続けています。有鉛燃料は地球北地域からはほとんど段階的に廃止されてきましたが、過去 20 年間、有鉛燃料は依然として一般的に使用されていました。低所得国全体で使用されています。
によるとWHOの調査Phillip J Landrigan によると、鉛は複数の臓器系に対して有毒です。暴露は妊婦と胎児にとって特に危険です。胎児と乳児の神経系は毒素の影響を非常に受けやすいためです。
から環境の視点、鉛は塵として環境中に永久に残る可能性があります。有毒物質として、空気、土壌、水中に存在すると人類に影響を与えます。
燃料中の鉛は、特に都市部で大気汚染の原因となります。高速道路や交通量の多い道路の近くの土壌には、他の地域よりも鉛のレベルが高くなります。鉛にさらされた植物は、葉から金属粉塵を吸収したり、土壌から鉛を取り込んだりする可能性があります。
日本は 1972 年に燃料から鉛を完全に排除した最初の国であり、ヨーロッパと多くのアジア諸国がそれに続きました。しかし、2000 年代初頭までに、一部の国が経済的影響を理由に変更を行うのに苦労していることが明らかになりました。
国連記者会見で何が起こったのか？
2021年8月30日の国連会議で、国連の主要関係者（そして）、国連環境計画(UNEP)、米国環境保護庁(EPA)そしてイピエカ、世界石油・ガス産業協会は、ガソリンから正式に鉛が除去されたという記念すべきニュースを放送した。
国連のアントニオ・グテーレス事務総長は、これを「世界規模の団結した取り組み」であり、「人類と地球の健康にとっての画期的な出来事」と呼んだ。グテレス氏によると、プログラムが開始された時点では、世界中で86カ国が依然として有鉛燃料を使用していた。今は、何もありません。
「有鉛ガソリンの使用をやめれば、毎年100万人以上の早期死亡を防ぐことができる」とグテレス氏は説明する。 「心臓病、脳卒中、がんから。鉛への曝露によってIQが損なわれた子供たちを守ることになるでしょう。」
UNEP事務局長インガー・アンダーセン氏は、有鉛ガソリンは人類が犯してきた間違いの代表的な例であり、気候変動、生物多様性の喪失、環境汚染の危機をもたらしたと説明した。
重要な日
アンダーセン氏は、この成功は環境問題に対処する上でいくつかの貴重な教訓を提供すると説明しています。
「これらは、独立した科学、イノベーション、無料のメディア、明確な目的と目標の必要性についての教訓です。今、私たちはこれらの教訓を他の場所にも応用しなければなりません。」
タンディール・チニャワンフグリーンピース南アフリカの気候とエネルギー活動家もこの運動についてコメントした。
「有鉛ガソリンの廃止は、単なる有害な時代の終わりを祝うだけではありません。テトラエチル鉛を使用した世界で最後の国であるアルジェリアで先月有鉛ガソリンが段階的に廃止されたことは、世界が協力して共通の目標を達成できることの証しである。
「これは、20世紀で最も危険な汚染燃料の1つを段階的に廃止できれば、すべての化石燃料を完全に段階的に廃止できることを明確に示しています。この成果は、私たちが国や分野を超えて共通の利益のために協力すれば何が達成できるかを改めて示しています」とガッターズ氏は締めくくった。 「すべての人にとって、よりクリーンで環境に優しい未来を築きましょう。」
