ヨーロッパ全土でさらなる記録的な高温が記録される中、ルーマニアの自然保護活動家たちは、地球温暖化に直面して生態系をより強固なものにするために、クマのための橋を建設し、バイソンを再導入している。
クライメート・ナウのこのエピソードでは、ユーロニュースの一環として緑の明日この取り組みでは、クマのための橋を建設しバイソンを取り戻すプロジェクトとともに、生物多様性と気候変動の関係についてルーマニアから報告します。
しかしその前に、コペルニクス気候変動サービス。
9月の記録的な気温
9月には再び最高値を更新しました。この日は世界的に観測史上最も暖かい9月で、気温は1981年から2010年の平均気温を0.6度以上上回った。
上の表面気温の異常を示すグラフィック マップでは、ピンクと赤の場所はどこも先月の平均より暖かかったです。
フランスでは記録的な暖かさが続き、トルコ、イスラエル、ヨルダンでは9月の最高気温を更新した。
北極や南極の一部でも平年より暖かかった。
1979 年以降の毎月の地表気温の異常を示した上のグラフは、過去数十年間の明らかな温暖化傾向を示しています。
9月に私たちがよく注目するもう1つの重要な気候変動指標は、北極の海氷の密度です。上の図は、先月のシベリア北海岸周辺の海氷が平均よりもかなり少ないことを示しています。
全体として、海氷濃度は、1981 年から 2010 年の基準期間と比較して、9 月の平均を 40% 下回りました。
クマ、オオカミ、バイソン - 生物多様性を高めるための新たな取り組み
今月のClimate Nowレポートでは、生物多様性ヨーロッパの生態系を強化し、地球温暖化に直面しても生態系をより強固なものにします。
ルーマニア西部のカルパティア山脈で、そのようなプロジェクトの 1 つは、新しい道路に大型の肉食動物のために橋を建設することに関係しています。
主にクマを念頭に置いて建てられていますが、オオカミ、オオヤマネコ、シカ、イノシシが生息地から別の生息地に移動するためにも使用されます。
クリスティアン・リーマス・パップ野生生物および景観国家マネージャー世界自然保護基金ルーマニアでは、新しい橋は生態系を保護し、気候変動への取り組みを強化することを目的としていると述べています。
「持続可能なインフラ開発という点での現代史はここから始まります。なぜなら、これは大型の肉食動物やその他の動物のためにルーマニアに建設された初めての橋だからです。」
橋の幅は80メートルあり、クリスティアンさんはクマにとってこの幅が必要だと言う。
「それが十分に大きい場合、クマはしばらくそのエリアに留まり、あらゆる動きなどを観察します。そして、クマが安全だと判断したとき、それから彼女は渡るでしょう。」
橋の役割は、野生地域の分断を避け、動物が人間を避けてより自由に移動できるようにすることです。
それらの構築には投資が必要ですが、気候変動の影響に対してより耐性のあるエコシステムも構築されます。
バイソンの再野生化
の別の部分ルーマニアでの再野生化への取り組みが含まれますバイソンの再導入、彼らは2世紀前にこの国で絶滅するまで狩られました。
麻薬海軍、バイソンプロジェクトルーマニア世界自然保護基金のマネージャーは、再野生化するヨーロッパこれらの巨大な草食動物を自然の生息地に戻すことは、実際に他の種の助けになると述べています。
「バイソンを生態系に持ち込むことで、オオカミ、クマ、オオヤマネコなどの他の種にとってより適した条件が実際に生み出されることを示す多くの研究があります。
「また、多くの無脊椎動物種も助けられます。基本的に、バイソンを取り戻すことで、この地域の生物多様性を大幅に増やすことができます。」
生物多様性は気候変動によって深刻な脅威にさらされていますが、逆に、より相互に関連し、多様な動物の個体群が気候変動によって後押しされています。再野生化こうした取り組みは、地球温暖化の影響を制限するのに役立ちます。
クリスティアン・リーマス・パップは、少なくとも現時点では、人類は気候変動を緩和することしかできないと信じています。
「私たちが日々のビジネスを止めない限り、気候変動を止めることができないのは確かですが、実際にそれが起こる可能性は低いでしょう。
「したがって、私たちにできることは、回復力を高めることです。少なくとも気候変動の影響を軽減するために、生態系が十分に健全で成熟するよう支援できれば、私たちにとってはさらに良いことになります。」
