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Sailcargo Inc. は、造船業を持続可能な未来に向けて推進するために、全力で取り組んでいます。
研究によると、海運は約世界の温室効果ガス排出量の 3%。しかし、国連国際海事機関の次の約束を含め、輸送コストを削減するためのいくつかの取り組みが進行中です。2050年までに二酸化炭素排出量を半減する。
Sailcargo Inc.は根源からスタートします。同社の最高法務責任者、トーマス・コーラム氏によると、船舶は現在、将来どうなるかについてあまり考えずに建造されているという。これが、Sailcargo Inc. が鋼鉄ではなく木材で貨物船を建造したい理由です。
20 ～ 30 年の航海を経た鋼船の使用不能な部品は、多くの場合、廃品置き場に最終的な安息の場所を見つけます。対照的に、木造船は生分解性です。環境に重点を置いたこの企業は、プロセス全体を通じて再生戦略を採用しています。
同社の創設者であるリンクス・ギモン氏は、船の建造に使用される木1本につき25本の木を植えることを目標にしていると説明しています。これは、船が着水するまでに約 12,000 本の木が生い茂るということです。
Sailcargo の造船プロセスでは無駄なものは何もありません。端材は木炭に変換され、大きな部分は有効利用のために地元のコミュニティに寄付されます。
Sailcargo Inc. は、環境に優しい船舶の運航を拡大し、世界の二酸化炭素排出量の削減に貢献したいと考えています。
