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Teslaは、中国で最初に発売された新しいプレミアムモデルYバージョンを明らかにしました。これには、さまざまな機能が備わっています。
EVメーカーのテスラは、数週間前に中国市場ですでに導入した後、木曜日にヨーロッパ、米国、カナダでモデルYの新しいバージョンを発売しました。モデルYは現在、テスラのベストセラー車です。
同社のWebサイトによると、この新しいバージョンは全輪駆動の長距離長距離であり、米国のバイヤーを59,990ドル（57,166.0ユーロ）に戻します。これは、米国で47,990ドル（45,733.75ユーロ）で購入できる以前のバージョンから25％の増加です。
以前のモデルYバージョンとは対照的に、オプションのアップグレードとして監視されている完全な自動運転ソフトウェアを8,000ドル相当のアップグレードとして提供しました。これにより、標準機能になりました。
米国の新しいモデルYの配達は、今年3月に開始される予定です。
同社は現在、米国の顧客向けにモデルYの4つのバージョンを持っています。これには、最も高価なこの最新の顧客も含まれています。
最新のモデルYには、更新されたタイヤ、サスペンション、ホイールなど、より効率的な外装デザインなど、さまざまな機能があります。
また、フロントとリアのタッチスクリーンやより良い信号範囲と接続などのインテリア機能が改善されています。
同様に、新しいバージョンの範囲は、320マイル、つまり515 kmで、ストレージの増加とともに範囲が大きくなります。
モデルYは今でもテスラのベストセラー車両ですが、2024年に販売が低下し、電気自動車（EV）の需要が世界的に需要が供給され、安価な中国のライバルとの競争が激化しています。
中国で120万台以上の車両を思い出すテスラ
別の開発において、テスラは、ソフトウェアの問題のために、中国で120万台以上の車両をリコールすることを発表しました。これには、国内で作られた車両と輸入車両の両方が含まれます。リコールはすぐに有効になります。
問題の問題には、車両コンピューターのメインボードの電源コンポーネントが開始されたときにマイナスの影響を与える可能性のある逆電流が含まれます。次に、これは車両のリアビューカメラの問題につながる可能性があり、事故のリスクを悪化させる可能性があります。
この問題は、そのウェブサイトで中国の市場規制（SAMR）が行った声明によると、オーバーザエア（OTA）の更新で修正されると予想されています。
しかし、テスラはまた、この方法では車両を修正できないユーザーに連絡すると述べています。
同社は、2023年7月16日から2024年12月14日の間に生産された国内で製造されたモデルYおよびモデルYおよびモデル3の輸入モデルXおよびモデルS車両をリコールします。
