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BMWグループは、ロシアへの自動車輸出を停止するためにEUの制裁が発動されているにもかかわらず、100台以上の高級車をロシアのバイヤーに販売したことを認めた。
ドイツの自動車メーカーBMWグループは、広範な国際制裁およびEU制裁にもかかわらず、100台以上の高級車をロシアのバイヤーに販売したことを明らかにし、これまでのメディア報道を裏付けた。
この販売は、ロシアによるウクライナへの本格的な侵攻開始後に導入された、ロシアへの贅沢品の輸出に対するEUの継続的制裁への違反とみなされる可能性がある。 EUに加え、米国も2022年3月からロシアへの高級車輸出を制裁している。
同ブロックはまた、エンジンサイズが1,900立方センチメートルを超える新車と中古の高級車、およびすべてのハイブリッド車と電気自動車のロシアへの輸出を特別に制裁している。
BMWは販売を「不正行為」と説明し、ハノーバー支店の従業員が違法取引に関与していたことを認めた。その結果、BMWグループは、現在の制裁に合わせて対応するため、取引に関与したスタッフ全員を解雇し、今後の多くの納車も一時停止したと発表した。
灰色輸入品が対ロシア制裁を妨げ続けている
これらの売却は、ロシアに対する効果的な制裁の実施という増大する問題を浮き彫りにした。これは主に「グレーマーケット」または「裏口」の輸入と取引が原因です。
これには、企業、個人、さらにはカザフスタン、キルギス、トルコ、UAEなどの複数の第三国を経由してロシアに商品を輸出することが含まれます。
これらの国はロシアを制裁しておらず、すでにモスクワと強固で長期にわたる貿易関係を築いているため、現在もロシアに輸出されている欧州製品の中継地点として利用することが容易になっている。ヨーロッパとロシアの両方に地理的に近いことも、灰色の輸入量の増加に貢献しています。
ロシアの企業や個人も、これらの輸出入取引を促進するために、これらの第三国にダミー会社を設立している。
制裁を回避する他の方法には、通常、カメルーンやリベリアなどの国の古い石油タンカーで構成される影の艦隊を使用して、ロシアの石油を違法に輸出することが含まれます。
ヨーロッパからロシアへの直接輸出はここ数年比較的減少しているにもかかわらず、こうした「裏口」貿易ルートのせいで、規制当局がロシアに流入または流出している製品の数を正確に把握することがますます困難になっている。
これらの第三国もまた、ロシア自体に制裁を課すことにかなり消極的であり、他の国際制裁の影響をさらに弱め、EUが第三国との外交関係をますます慎重に舵取りしなければならなくなっている。
テレグラフ紙が報じたところによると、BMWの広報担当者は、「企業自体は適用されるすべての制裁に従って行動しているにもかかわらず、ここ数カ月間、さまざまな企業の製品がロシアで購入可能になっている」と述べた。 BMWグループは、そのような輸入を防ぐためにさまざまな措置を講じています。」
