によるAPTNとAPTN
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インターナショナル・ブラザーフッド・オブ・チームスターズは、Amazonの7つの施設で従業員が木曜朝にストライキを開始すると発表した。これは、重要なショッピング期間中に電子商取引会社に労働協約を締結するよう圧力をかけるための組合による取り組みである。
チームスターらは、アマゾンが労働組合が契約交渉のために設定した12月15日の期限を無視したことを受け、過去数日間にストライキを承認した労働者らがピケラインに参加していると主張している。アマゾンは、組合が米国史上最大規模の同社に対するストライキと呼んでいるこのストライキの間、同社の経営に影響が及ぶことは予想されていないと述べた。
チームスターたちは、アマゾンの10の施設で働く約1万人の労働者を代表しているが、これはアマゾンが倉庫やオフィスで雇用している150万人の従業員のうちのほんの一部にすぎないとしている。
ニューヨーク市スタテンアイランド区にあるある倉庫では、2022年にアマゾン労働組合に投票し、それ以来チームスターズに所属している数千人の労働者がいた。他の施設では、多数の配達運転手を含む従業員が過半数の支持を表明することで労働組合を結成したが、政府主導の選挙は実施しなかった。
木曜日に行われるストライキは、カリフォルニア州サンフランシスコにあるアマゾンの倉庫1か所と、南カリフォルニアとニューヨーク市にある配送ステーション6か所で行われている。組合の発表によると、ジョージア州アトランタとイリノイ州スコーキー。他の施設のアマゾン従業員も「参加する用意がある」と組合は述べた。
チームスターズのゼネラル社長ショーン・M・オブライエン氏は声明で、「アマゾンは従業員に得た敬意を示さず、ピケットラインに従業員を近づけている」と述べた。
シアトルに本拠を置くこのオンライン小売業者は、現在チームスターズが代表を務めるスタテンアイランドの倉庫での労働組合の勝利につながった選挙のやり直しを求めている。その過程で、同社は全米労働関係委員会の合憲性に異議を唱える訴訟を起こした。
一方、アマゾンは、チームスターズが1年以上かけて組織した配送ドライバーは従業員ではないとしている。そのビジネス モデルでは、ドライバーは配達サービス パートナーと呼ばれるサードパーティ ビジネスで働き、毎日何百万もの荷物を顧客に届けます。
「チームスターたちは1年以上にわたり、自分たちが『何千人ものアマゾン従業員とドライバー』を代表していると主張し、意図的に国民を誤解させ続けてきた。彼らはそうではなく、これは虚偽の話を押し付けようとする新たな試みだ」とアマゾンの広報担当ケリー・ナンテル氏は声明で述べた。
チームスターらは、アマゾンはドライバーの行動すべてを本質的に管理しており、雇用主として分類されるべきだと主張している。米国の労働規制当局の一部は、NLRBへの提出書類において労働組合の側に立っている。圧力が高まる中、アマゾンは9月にドライバーの給与を引き上げた。
