公開日
この記事をシェアする 
米国の電気自動車メーカーは、年間100万台の自動車を製造する国内最大の自動車工場を建設する計画を立てている。
テスラは、ブランデンブルク州環境局から環境許可を与えられた後、ドイツのベルリン近郊のグリュンハイデにある電気自動車工場の拡張の初期作業を開始できると伝えられた。
テスラの最初の欧州工場は、工場拡張後、現在計画されている年間50万台の生産台数がまだ達成されていないが、100万台に増加すると予想されている。
これは超えてしまうだろうフォルクスワーゲンのヴォルフスブルクに主力工場を設立し、グリュンハイデを国内最大の自動車メーカー工場にしました。
この新しい許可により、自動車メーカーは、保管エリア、バッテリーセルテストラボ、物流エリアのインフラストラクチャの建設を含む、計画されている3つの拡張フェーズのうちの最初の段階を開始することが可能になる。
テスラは通信社DPAに対し、「これは重要なマイルストーンであり、将来さらに迅速にプロジェクトを実施するために必要な計画の安全性を与えてくれる」と語った。
自動車とバッテリーの生産のための新しい建物が後の段階で続く可能性があります。
グリュンハイデのギガファクトリーは 12,500 人の労働者を雇用しており、テスラが欧州市場で高まる需要を満たすための鍵となるとみられています。
テスラの社長イーロン・マスク氏は、この工場が「手頃な価格の電気自動車の生産を加速するために極めて重要」であると述べた。
しかし、欧州では現在EVの需要が減少しており、テスラがいつ増産計画を実行するかは不透明だ。
拡張計画は物議を醸している
テスラは、再生可能エネルギーで稼働する工場でゼロエミッション車を生産することで有名な同社が、ドイツに巨大工場を建設するために約50万本の木を伐採していたことが衛星写真で示されて以来、この工場について広く批判されている。
環境庁の現在の承認は、テスラがすでに所有している土地で実施される建設工事に言及している。
しかし、グリュンハイデの地方議会は以前、テスラがまだ所有していない敷地に自動車メーカーのための鉄道駅を建設することを承認しており、樹木の伐採が必要になることに同意した。
その後、地元住民や環境活動家らの抗議を受けて計画は縮小された。デア・シュピーゲルによれば、これは当初の計画よりも伐採する必要のある木が少なくなるということを意味するという。
