自動車業界の経営幹部が毎年開催されるジュネーブ国際モーターショーにスイスに集まり、例年を上回る新車を発表した。ユーロニュースはシトロエンのCEOリンダ・ジャクソン氏にインタビューし、同社の人気モデル「ベルランゴ」の初公開についてだけでなく、最新のディーゼルスキャンダルがシトロエンや#MeToo時代の自動車業界にどのような影響を与えるか、そして貿易戦争が自動車にどのような影響を与えるかについても語った。作ること。
ディーゼルは死んだのか？
「ディーゼルが消滅するかどうかを決めるのはメーカーではない。選ぶのは顧客です」とジャクソン氏は言います。
Groupe PSA の一部である Citroën は、ガソリン、電気、ディーゼルの 3 つのバージョンの車両を提供しています。しかし、フォルクスワーゲンのディーゼル排ガススキャンダルの余波と、より環境に優しい車への需要により、シトロエンはすでにディーゼルへの関心が薄れていることに気づいている。
「メディアへの露出、政府の露出、ディーゼルに対する政治的批判のすべてにより、ディーゼルが減少していることがわかります。そして、メーカーとしてできる唯一のことは、顧客にとって実行可能な選択肢があることを確認することです。」
「ディーゼル燃料の削減が見られました。ディーゼルは 48% ～ 47% くらいだったと思いますが、3 年、4 年、5 年前であれば 60% ～ 70% まで上がっていたでしょう。つまり、それを選ぶのは顧客なのです」と彼女は言います。
ジャクソン氏は、PSA内では近い将来にディーゼルを段階的に廃止する計画はないが、自社の車両をすべて電動化することに注力すると述べた。
「2023 年までに当社の車両の 80% が電気バージョンを搭載し、2025 年までに 100% になるでしょう」と彼女は言います。
貿易戦争とその影響
ドナルド・トランプ大統領が米国が国内への鉄鋼輸入に25％の関税を課すと発表したとき、検討中のEU通商委員を含むEU首脳らから非難の大合唱が起こった。リヴァイに税金を課すもすぐに続いた。アナリストは、推測されたこの騒動が自動車業界にどのような影響を及ぼすかは分からないが、ジャクソン氏にとってはまだ警鐘を鳴らす必要はなかった。
しかし、この現実主義は、シトロエンのCEOが貿易戦争について意見を持っていないことを示唆するものではない。
「関税や割り当てを設けることは制限的であり、別の意味で基本的に保護主義だ」とジャクソン氏は言う。
「この保護主義は、それがアメリカからのものであれ、中国からのものであれ、ビジネスにとって、私たちにとってもプラスにはなりません。
「これは個人的な意見であり、PSAの見解ではありません。しかし、長期的に人々を守るというこの種の短期主義が世界にとって正しいかどうかはわかりません。世界が相互に貿易できるようにするという観点から、それが正しいかどうかはわかりません。」
「結局のところ、あなたが言うように、残るのは貿易戦争だけだ。米国からは関税と割当があり、それから欧州連合からも関税や割当があり、その後、中国に対して何かあると確信しています…そしてそれがどのように役立つのでしょうか？
「貿易だけの話ではないですよね？それは、ある地域に住む人々を別の地域から守ることでもあります。」
自動車業界における #MeToo
双竜自動車や日産自動車を含むいくつかの企業は、GIMS のオープンに先立って、いわゆるブースベイビーを廃止すると約束しました。これは偶然にも、#MeToo 運動の時代に行われた動きです。
「正直に言うと、自動車業界は常に少しマッチョでした。自動車業界で女性であることはどんな感じかと何度も聞かれたことがあるのに、1ユーロか1ポンドを持っていたら、私は大金持ちの女性になっていたでしょう」と彼女は言う。
しかし、シトロエンのCEOは、世界の自動車産業で最も影響力のある英国人に選ばれる, 業界は時代とともに変化していると言います。
「自動車業界はマッチョではなくなり、より多様性が増し、業界に参入する女性が増えています。私の顧客の50パーセントは女性です。」
シトロエンのスタンドを見ると、男性と女性のバランスが取れており、それが重要だと思います。たとえば、自動車業界やディーラーでの経験に関して私が望んでいることは、より多くの女性が車を販売することです…なぜなら、女性は女性から購入することを好むのは事実だからです。」
ジャクソン氏は差別撤廃を求める声を歓迎しているが、#MeToo 論争に完全に引き込まれるまでには至っていない。
「私は政治的なものから離れ、業界にもっと女性がいることと、多様性が高まることを奨励しようとしています。なぜなら、何かを加えるからです。」
「ガラスの天井はありません。頂上に到達することができます。しかし、それはあなたの努力によって成し遂げられます。」
「私はとてもとても幸運でした。私はこれまでのキャリアの中で、典型的な嫌がらせや差別を一度も見たことがありません。だからといって、ここに辿り着くまでに男性よりも努力する必要がなかったというわけではありません。
自動車業界で成功したいと考えている女性たちへの彼女のアドバイスは何ですか？
「一番大事なことは自分に自信を持つことです。しかし、自分自身のために立ち上がり、自信を持たなければなりません。そして残念なことに、私たちは自分自身を証明するために、時にはもっと努力しなければならないことがあります」と彼女は言います。
「自信を持ってください。」
