によるアラスデア・サンドフォードとリタ・デル・プレーテ
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今週のドバイ航空ショーへの欧州連合運輸委員の出席は、欧州と湾岸諸国の双方に重要なメッセージを送った
今週の欧州連合運輸委員会の出席ドバイ航空ショーは、ヨーロッパと湾岸諸国の両方に重要なメッセージを送りました。オープンスカイが前進への道ですが、新規参入者はルールに従って行動する必要があります。
EUが来月発表する新たな航空政策を策定する中、ヴィオレタ・ブルク氏は湾岸地域の航空会社が拡大された単一欧州空政策の一部となることを望んでいると述べた。
「ヨーロッパには非常に強力な利点があります。堅実な発展した市場があり、お金をたくさん使う準備ができている多くの旅行をする強力な中流階級がいます。また、私たちはテクノロジーとイノベーションの分野でも依然としてリードしています。」これらは非常に強い要素です。一方、湾岸の航空会社は重要な投資家であり、もちろん市場を必要としている」とヴィオレタ・ブルク氏はユーロニュースに語った。
コミッショナー
Bulc_EU</a> & EU Ambassador to the <a href="https://twitter.com/hashtag/UAE?src=hash">#UAE</a> promoting European aviation technology <a href="https://twitter.com/DubaiAirshow">ドバイ航空ショー#ドバイ航空ショーpic.twitter.com/ixX9UVfvFg— UAE における EU (@EUintheUAE)2015 年 11 月 10 日
スロベニアの委員は、湾岸諸国の航空会社が否定している、国の補助金の恩恵を受けているという主張をめぐって「多くの誇大宣伝」が行われていると述べた。
エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空の「ビッグ3」の拡大は、好調な中、特に米国で疑問視されている。国の補助金が不正競争に当たるとの申し立て。
の#アラブ首長国連邦&#カタール彼らは国営航空会社に400億ドル以上の補助金を出し、米国の航空業界の雇用を脅かしている。pic.twitter.com/W6rOgUVWNM
— フェアスカイズ (@fairskies)2015 年 11 月 11 日
欧州の航空会社の一部が混乱に陥っているときに、湾岸地域の航空会社に欧州の空をさらに開放するのは微妙なところだろう。
「私たちには両方ともニーズがあり、航空業界の世界戦略を共同で構築するという非常に強い野望を持っており、ここで私たちの野心は満たされたと思います。」もちろん、私はそれを基礎にしていくつもりだが、彼らが来てその役割を果たし、さらに欧州市場でより大きな役割を果たすと、彼らは欧州のルールに従わなければならない」とコミッショナーは付け加えた。
EC運輸委員のブルク氏万歳：巨額の補助金を受けている湾岸航空会社に対して「我々は平等な競争条件を確立したい」。
— ロブ・ブリットン (@PlanelySpeaking)2015 年 11 月 6 日
ヴィオレタ・ブルク氏はまた、湾岸地域がエアバス機の全注文の半分を占めていると指摘し、欧州の航空機メーカーが顧客の潜在的な新たなビジネスから利益を得られる立場にあることを示唆している。
EUの新戦略は12月2日に発表される予定だ。
#ユーロニュースコミッショナーへのインタビュー
Bulc_EU</a> on relationship between Gulf Airlines & European Airlines <a href="https://twitter.com/hashtag/DubaiAirshow?src=hash">#DubaiAirshow</a> <a href="https://t.co/dJSP5q6rek">pic.twitter.com/dJSP5q6rek</a></p>— EU In the UAE (EUアラブ首長国連邦)2015 年 11 月 10 日
