石油タンカーと貨物船が北海で衝突した後、数十人が上陸した

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石油タンカーと貨物船が月曜日に英国の海岸沖の北海で衝突し、主要な救助ミッションを引き起こしました。

英国当局は、午前11時頃のCETに警報が発生した後、ハル市から約10海里離れたところに救命艇と消防船を現場に立ち上げました、と当局は言いました。

「ハンバーサイドからの沿岸警備隊の救助ヘリコプターが救命艇と並んで呼ばれました... HM沿岸警備隊の固定翼航空機、そして消防機能を備えた近くの船」

グリムスビー・イースト港の最高経営責任者であるマーティン・ボイヤーズによると、少なくとも32人の犠牲者が上陸した。彼らの状態はすぐには明らかではありません。

最初の報告では、両方の船から火が流れ、厚い黒い煙が注がれていました。ボイヤーズは、船が衝突したときに「大規模な火の玉」があったと言いました。

この事件には、米国登録の石油タンカーであるStena Immaculate、およびSolongと呼ばれるポルトガルのコンテナ船が行われ、Madeiraに登録された船の追跡WebサイトVessel Trackerによると。

タンカーは、ギリシャのアギオイ・セオドロイ港から航海するものとしてリストされ、貨物船はスコットランドのグレンジマスからオランダのロッテルダムまでのコースにありました。

Stena Immaculateは、長さ183メートル、幅32メートルであると記載されている2隻の船のうち大きいものです。船の追跡サイトの海洋交通によると、ソロンは長さ140.6メートル、幅21.8メートルです。

サイトのデータは、Solongが最後の追跡位置に従って0.3ノットで漂流していたことを示しています。

英国の沿岸警備隊は、事件の時点で石油タンカーが何を運んでいたのかはわからないが、「可能性のある」反政府反応を評価していたと述べている。

英国運輸長官のハイジ・アレクサンダーは、2つの船の衝突を聞くために「心配」していると述べた。彼女は「事件に対応する継続的な努力に関与したすべての緊急サービス労働者」に感謝した。

メットオフィスは、ヨークシャーとハンバーの朝の予測では可視性が貧弱だと述べた。

「霧と低い雲の持ち上げの領域は、朝まで風が増加するにつれて、しばらくの間、かなりぼんやりと日当たりの良い呪文が期待されていますか？」と気象代理店は言いました。