によるユーロニュースとAFP
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ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相は、57人が死亡した2月の鉄道事故に対する怒りの大衆抗議活動を受けて、5月に総選挙を召集した。
ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相は、2月に57人が死亡した列車事故に対するギリシャ政府の怒りの拡大に直面しているため、保守政権の任期が7月に終了する2か月前の5月に総選挙を実施するよう呼びかけた。
同国では、2018年に終結した10年にわたるギリシャ金融危機の遺産である安全問題に歴代政府が対処できなかったとして、怒りに満ちた一連の抗議活動が起きている。
事件の犠牲者のほとんどは大型連休から帰国した大学生だった。
ギリシャの運輸大臣は事故後に辞任し、勤務中の駅長と他の3人の鉄道職員は事故に関連して起訴され、終身刑の可能性がある。
鉄道組合は長年、ギリシャの鉄道網の問題について当局に警告しており、10年間にわたる歳出削減により資金不足、人員不足が生じ、事故に脆弱になっていると主張していた。
政府は世論調査で反発に直面している
暴落以来、世論調査における政府の主要なライバルに対する政府のリードはおよそ半減し、わずか3ポイントとなった。
「決してあってはならない悲劇でした。 2023年のギリシャで2本の列車が同じ線路を逆方向に走るなんて考えられないのに、誰もそれに気づかなかった」とミツォタキス氏は選挙日について語った民間アルファテレビのインタビューで語った。
「人々は怒りと激怒を感じながらも、この事故が何十年にもわたって犯してきた過ちの積み重ねから生じたものであることを理解していると思います。私たちは今、彼らに抜本的に対処する義務を負っています...私たちは重い責任を感じています。」
電車の運行が再開されます
ギリシャの鉄道運行は水曜日、先月の災害以来初めて再開された。
国営列車と郊外列車の運行は、鉄道網の限られた区間のみで再開され、列車と駅の職員が増員され、衝突の可能性が高いと考えられる地域では強制減速ポイントが設けられた。
その日の始発列車は午前4時45分にアテネから北に60キロ離れたイノイまでの運行だった。アテネから国際空港までの郊外鉄道サービスも復旧した。
アテネとギリシャ第二の都市テッサロニキ間の鉄道輸送を含め、すべてのサービスは4月11日に再開される。
アテネ-テッサロニキ間の旅客列車と対向貨物輸送会社との致命的な衝突事故は、ネットワークの安全性を監視するシステムに関する長年の問題を浮き彫りにした。