によるAPとユーロニュース
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マシのセーフティカーの決断により、マックス・フェルスタッペンは最終レースの最終ラップで2021年F1世界選手権の優勝を果たした。
物議を醸した昨年のアブダビGPを受けて、マイケル・マシがF1のレースディレクターを解任された。
国際自動車連盟（FIA）会長は木曜日、マシが2022年シーズンに後任となることを認めた。
元レースディレクターは、最終的にマックス・フェルスタッペンがF1チャンピオンに輝いたアラブ首長国連邦でのタイトル決定グランプリ後に批判された。
レース最終ラップでのセーフティカー導入の決定により、オランダとレッドブルのドライバー、フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを追い抜き、メルセデスの英国人ドライバーの記録となる8回目のチャンピオン獲得を阻止することになった。メルセデスはレース終了に関して2回抗議を行ったが、その後どちらも敗訴している。
FIAは物議を醸したこの決定の結果、スポーツのイメージが傷ついたと述べた。
モハメッド・ベン・スライエム会長は、シーズン最終戦に関する詳細な調査の後、「新しいレース管理チームがバルセロナでのテストセッションからスタートする予定だ」と声明で述べた。
ニールス・ウィティッチとエドゥアルド・フレイタスがレースディレクターを交代で務め、常任シニアアドバイザーとしてハービー・ブラッシュが補佐する。
44歳のマシにはFIA内で新たなポジションが与えられるだろうと同氏は付け加えた。
統括団体は、レースディレクターとチーム間の直接の無線通信がテレビで生中継されることも防ぐと述べた。
これにより、「平和的に」かつ「明確に定義された非介入的なプロセス」で意思決定が可能になるとベン・スライエム氏は述べた。
この変更は、2022年シーズンに向けたメルセデスの新しいF1マシンの発売に先立って発表され、ハミルトンはアブダビ以来初めて公の場で講演する予定だ。
