によるケン・マレー
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アイルランド国境を越える際にドライバーに保険の「グリーンカード」の携帯を義務付ける計画が北アイルランドでうまく進んでいない。
来年から、英国の一部である北アイルランドの運転手は、アイルランドを南下して欧州連合に入る場合、特別な保険書類を提示する必要がある。
いわゆるグリーンカードは、EU域外からの車両が域内で保険に加入していることの確認を提供します。
新しい規則は、EU離脱移行期間終了後の2021年1月1日から適用される。ただし、協定の一環として別のシステムが合意されない限り、困難な貿易交渉英国とEUの間。
現在のBrexit計画では、北アイルランド（英国内）とアイルランド共和国（EU内）の間の国境は開いたままとなる。しかし、車両保険へのこの義務付けは高額であり、英国がEUの規則や規制から逸脱することで起こる問題の前兆となる可能性があるとの懸念が高まっている。
北アイルランド道路運送協会の政策マネージャー、ジョン・マーティン氏は、「これが導入されれば、単なる官僚主義の層が一つ増えただけだ。ただし、一部の保険業界からのフィードバックでは、保険証明書にはグリーンカード条項がすでに組み込まれているという。」と述べた。
「保険会社がオペレーターにこの料金を請求し始め、グリーンカードの有効期限に制限があれば、Brexitの結果として運送業者がすでに直面している負担がさらに増大することになる。」
運転者は国際運転免許証を保持する必要はないが、アイルランド国境の英国側にある国境の町ニューリーでは、保険グリーンカードの導入が懸念を引き起こしている。
「私はアイルランド南部で働いており、アイルランド北部に住んでいます。そのため、毎日上下に移動しなければならないのは明らかに不便です。これを申請しなければならないのは不便です。そのためにはどれくらいの頻度で申請する必要がありますか?」確かに私にとっては心配なことだ」と、ある男性は語った。
「アイルランド国民であり、アイルランドのパスポート保持者として、私は書類を提示しなければならないことに懸念を抱くでしょう」と別の人は語った。
アイルランド政府に関する限り、これらの変更は多くの変更のうちの最初のものとなる可能性が高い。
アイルランドのトーマス・バーンEU問題担当大臣は、「EU離脱は変化ももたらすだろうが、その多くは我々のほとんどが望んでいないものだ。残念ながら、こうした変化は国境の両側の人々にとって難しいものになるだろう」と語った。
「保険のグリーンカードの問題については、現在、欧州連合外からの自動車に対する欧州委員会の要件となっている。変更される可能性はあるが、その兆候はまだない。」
上のビデオ プレーヤーで Ken のレポートをご覧ください。
