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同社は人員削減は見込んでいないと述べた。
ボーイングは737 MAX旅客機の生産を1月から停止すると発表した。
規制当局は2件の死亡事故を受けて3月に同機の運航を停止していたが、窮地に陥った同社は12月には新型機の承認を得たいと考えていた。
同社は声明で「ＭＡＸの操業停止が予想よりも長く続いた場合には、生産計画を継続的に評価すると以前に述べた」と述べた。
「この継続的な評価の結果、私たちは保管されている航空機の引き渡しを優先し、来月から737プログラムの生産を一時的に停止することを決定しました。」
同旅客機は、3月に157人が死亡したエチオピア航空墜落事故を受けて運航停止となった。 737 MAXも2018年10月にインドネシア離陸後に墜落し、189人が死亡した。
ボーイング株は月曜日に大幅に下落したが、同社は現時点では人員削減や一時帰休は予想されていないと述べた。
同社は声明で、同機に勤務するワシントン州シアトルに拠点を置く作業員らは「737関連の仕事」を続けるか、他のチームと協力する予定だと発表した。
米連邦航空局のスティーブン・ディクソン長官は先週、米議会で、ボーイング737 Maxの就航を許可するプロセスは「カレンダーやスケジュールに基づいたものではない」と語った。
737 Maxの納入遅延はライアンエアーを含む一部の航空会社に影響を与えており、ライアンエアーは今年初めに遅延のためハブ空港とフライトをキャンセルしなければならなかったと発表した。
