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ジュネーブ モーター ショーで次のハイテク自動車トレンドが具体化するのと同じように、自動運転技術が主流市場に参入しつつあります。
エンジニアたちが世界初の自動運転車を構想してから 60 年以上が経過しました。今日、ジュネーブ自動車ショーで次のハイテク自動車トレンドが具体化するのと同じように、自動運転技術がついに主流の自動車市場に参入しつつあります。
スイスの自動車シンクタンク、リンスピードは、自動車を半分に分割するというアイデアに基づいた、ショーで最も意見の分かれるコンセプトの 1 つを紹介しました。 「MicroSnap」と呼ばれるこのコンセプトには、スケートボードと呼ばれる自動運転の下部セクションがあります。上部は乗用車または配送用トラックです。
リンスピードの CEO フランク・リンダークネヒト氏は、「シャーシとボディ、つまりポッドと呼ばれるものは分離されています。それらは、一日の特定の時間のニーズに応じてスケートボード上で使用されます。つまり、輸送することを意味します」と述べた。朝か夕方に人々が来て、その間に荷物の配達などをします。」
自動車が賢くなるにつれて、安全性とナビゲーションのためにより多くのデータが収集されます。
スイス企業ウェイレイは、車両のフロントガラスにホログラムでライブ情報を表示する技術を開発した。
Wayray CEO のヴィタリー・ポノマレフ氏は、「これは拡張現実でのナビゲーション体験です。速度や次の操作までの距離がわかります。駐車体験があり、駐車場で何が無料で、どのように駐車するかがわかります」と説明しました。かなりの費用がかかりますよ。」
ジュネーブで紹介されているもう 1 つのトレンドは、「サービスとしてのモビリティ」として知られているものです。
ベルリンに本拠を置く企業 Trafi Gas は、ドライバーが目的地に到達するための交通手段の選択肢を計算し、比較するアプリを開発しました。
Trafi のマネージング ディレクターであるクリストフ シュミンケ氏は、「多くのモビリティ プロバイダーを統合した経験になるでしょう。つまり、公共交通機関だけでなく、配車サービス、配車サービス、タクシーなども利用できるようになります」と述べています。 、自転車シェアリング、カーシェアリング、すべてがアプリケーションに含まれています。」
