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ベルリン裁判所は火曜日、ドイツの首都は窒素酸化物の排出量が許可基準を超えているディーゼル車の一部の道路での走行禁止を課すべきであるとの判決を下した。
裁判所がドイツの首都に対し、ハンブルク、フランクフルト、シュトゥットガルトに倣い、立ち入り禁止区域を設定するよう命じたことを受け、ベルリンの主要道路では古いモデルのディーゼル車の通行が禁止される可能性がある。
裁判所によると、禁止措置は「ユーロ５以上」の排ガス基準を満たす車両に影響するという。
これは、フォルクスワーゲンの2015年以降の大気環境に焦点を当てた一連の法廷活動に続くものである。「ディーゼルゲート」このスキャンダルでは、ドイツの自動車メーカーが世界中で1100万台の自動車の規制検査を変更したことを認めた。
ベルリンの判事らは、有害な窒素酸化物の排出レベルを減らすために、市当局は「基準を満たしていない道路での走行禁止を命令する必要がある」と考えている。
「現在の大気浄化計画には、二酸化窒素（NO2）の年間規制値を達成するための十分な対策が盛り込まれていない」とベルリンの判事らは述べた。
当局は3月31日までに大気浄化計画の新版を提示する必要がある。
判事らはその後「２、３カ月」以内に運転禁止措置が発動されることを望んでいる。しかし、政府は当局者がこの決定に対してベルリンの上級裁判所に上訴する選択肢を残している。
モデル都市として取り上げられているハンブルクでは、すでに主要道路2本が特定のディーゼルモデルに通行止めとなっている。
フランクフルトとシュトゥットガルトでも同様の禁止令が出された。
