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テスラは、セダン「モデルX」を運転していた男性が、車を運転するようにという警告に応じなかったと発表した。
電気自動車メーカーのテスラは、モデルX車両が死亡事故に巻き込まれた際、自動操縦システムが作動していたと発表した。
セダンは３月２３日、カリフォルニア州サンフランシスコ南東の道路でコンクリートの分離帯に衝突し、他の２台の車と衝突した。
バッテリーから発火し、炎が車を包み込んだ。 38歳の運転手はその後病院で死亡した。
テスラは、ログにはドライバーがステアリングホイールに手を置くようという事前の警告を無視したことが記録されていると述べたが、システムが交通障壁を検知したかどうかについては説明されていなかった。
「運転手は運転の早い段階で数回の視覚的警告と1回の聴覚的警告を受けていたが、衝突前の6秒間は運転手の手がハンドルにあることは検出されなかった」と述べた。声明テスラのウェブサイトにはこう書かれていた。
「運転手は、衝突減衰装置が潰れたコンクリート分離帯を約5秒間、150メートル先まで遮るものなく視界に入れていたが、車両の記録には何の措置も講じられなかったことを示している。
「安全は私たちが行うすべてのこと、そして私たちが下すあらゆる決定の中核であるため、テスラ車が関係する事故で人命が失われることは私たち全員にとってつらいことです。今週初め、テスラは当局に積極的に連絡を取り、捜査に協力する。」
で以前の発言同社は、「この正確な道路区間で1日あたり200回以上のオートパイロットの成功した走行」を記録したと述べた。
「この衝突がこれほどひどい理由は、コンクリートの車線分離帯への衝撃を軽減するように設計された高速道路の安全柵である衝突減衰装置が、以前の事故で交換されずに取り外されているか、押しつぶされていたためである。」
この事件の捜査は続けられている。
