EUはドイツの自動車メーカーの不正請求を認識しているか?

この記事をシェアする

ドイツのメディアの報道によると、欧州委員会はドイツの大手自動車メーカーがEUのカルテル規則に違反した可能性があることを長年認識していたという。

ドイツの南ドイツ新聞の情報によると、ダイムラーの監査役らは2014年にBMWとフォルクスワーゲンの交渉の可能性を発見し、ブリュッセルに通報した。

欧州委員会が共謀疑惑に関する情報を入手し、申し立てを調査していることを確認したことを受け、ダイムラーとＶＷの監査委員会は緊急会合を招集した。

フォルクスワーゲンは会合で、自動車メーカー間の協力は業界の一般的な慣行だと説明したが、他のドイツ自動車メーカーと反競争的行為を行った疑惑についてはコメントを拒否した。

「それは依然として自動車会社間の法的かつ競争中立的な議論と合意に関するものなのか、それとも違法で競争に影響を与える制限的な合意になったのか?」フォルクスワーゲンの監査役であるステファン・ヴァイル氏はこう尋ねた。

フォルクスワーゲン、ダイムラー、BMW、アウディ、ポルシェは、自動車メーカーが価格や技術、サプライヤーの選択などで数十年にわたり共謀し、外国のライバル企業に不利益をもたらしてきたとドイツのシュピーゲル誌が報じたことを受け、国民の集中砲火にさらされている。

フォルクスワーゲンの排ガス検査不正スキャンダル発覚からほぼ2年、自動車メーカーはドイツの政治家によるディーゼルエンジンの浄化や大都市での自動車の販売禁止を求める声に対処する中、新たな業界危機の回避に熱心だ。

EU のカルテル規則に違反したとして有罪判決を受けた企業には、世界売上高の 10% もの罰金が課せられます。