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ドイツ政府は、これまで無料だったアウトバーンに料金を課す計画を承認した。
ドイツ政府は、これまで無料だったアウトバーンに料金を課す計画を承認した。この動きは、ベルリンが当初の提案を批判していた欧州連合と最終的に合意に達した後に行われた。
ドイツは、新料金により道路の融資は利用者に移されると述べた。
ベルリンはEUの規則に準拠するために道路料金制度の計画を微調整した。すべての車が通行料金を支払うことになりますが、ドイツで登録された車は税が軽減されます。外国人向けに短期納税ディスクが利用可能になります。環境に優しい車の通行料金は安くなります。
ドイツは2005年以来、自国の道路を使用するトラックに通行料を課しているが、現在は自動車運転手に追加料金なしで高速道路の使用を許可している数少ないヨーロッパ諸国の一つである。
しかし、ドイツの広範なアウトバーン網を維持するコストにより、運転手への料金請求の圧力が高まっている。ドイツ人はアウトバーンの維持費を税金で支払っているが、外国人が無料でアウトバーンを利用できることへの反発が高まっている。
一方、オーストリア主導のEU11カ国はこの料金体系に反対している。彼らは、それが外国登録車に対する差別であると主張し、共同訴訟の可能性に向けて提携を結ぶことを目指している。
この告発は9月のドイツ連邦選挙後に施行される予定だ。
友達間の高速道路料金はいくらですか?オランダとオーストリア、アウトバーン計画を巡ってドイツを訴える可能性https://t.co/FuumAgamkS
— ハンデルスブラット グローバル (@HandelsblattGE)2016 年 12 月 2 日