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5台の自動運転バスがスコットランドのエディンバラの22.5キロメートルのルートに沿って週に最大1万人の乗客を運ぶ。
スコットランドは英国初となる定期自動運転バスサービスの試験運用を開始した。
5台のシングルデッキバスが、ファイフのパークアンドライド施設「フェリートール」からスコットランドの首都のエディンバラパーク駅まで、フォースロード橋を渡る22.5キロのルートを運行する。
AB1 は英国初の登録された自動運転バス路線です。片道25〜30分かかります。
5 台の Alexander Dennis Enviro200AV 自動運転車両がローカル バス サービスに登録されました。
ロータリーを通過したり、複数の車線を横断したり、赤信号の前で停止したりできます。
しかし、現在の英国の法律では完全自動運転車は認められていないため、サービスには技術を監視する「安全運転手」と切符を受け取る「機長」が同乗する必要がある。
打ち上げに先立って、スタッフはいくつかの道路、トラック、クローズドサーキットで10時間以上のトレーニングを完了しました。
セーフティドライバーは曲がりくねった道を運転しますが、ほとんどの時間はハンドルから手を放しています。
運営会社の Stagecoach は、自動運転技術により燃料効率、安全性、顧客体験が向上すると考えています。
「まず第一に、システムは安全性を高めるように設計されています。ドライバーは 360 度の視野を獲得し、システムは反応時間の点で人間よりも早く反応できるようになりました」と、ステージコーチ バス サービスのポリシー ディレクター、ピーター スティーブンス氏は述べています。 。
「第二に、バスが自動運転しているときでも、常に安全運転手が座席にいます。そのため、安全運転手が必要な場合には、制御を引き継ぐことができます。」と彼は付け加えた。
この試験は英国政府が資金提供するCAVForthプロジェクトの一環で、2025年まで試験的に実施される。
このストーリーの詳細については、上のメディア プレーヤーでビデオをご覧ください。
