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共同創設者のマシュー・オザンヌとギョーム・ホッデは、エンジニアリングと高級分野でのそれぞれの経験を組み合わせて、高級顧客向けの次のレベルの体験、つまり空飛ぶヨットを開発しました。
確かにそれはニッチな問題です。あなたはここ 2 週間、フレンチ リビエラのヨットでくつろぎながら過ごし、太陽と波の魅力が失われ始めたところまで来ました。
こののどかな風景に欠けているのは、ヘリウムを充填した巨大な飛行船に船をつないで、空を巡る遊覧クルーズに出かけるチャンスではないかとあなたは思いつきます。
結局のところ、私たちはニッチと言いました。
しかし、もしあなたがこの稀有なグループに属しているなら、ギョーム・ホッデとマチュー・オザンヌが共同設立したスイスの会社エアヨットがこの野心的な夢を現実にしようとしている。
空飛ぶヨットのコンセプト
「エアヨットって何？」ヨットとは何ですか、海で見るような60メートルのヨットですか？エアヨットも同じ種類の装置で、全長60メートルのヨットほどの大きさですが、空を飛びます」とオザンヌ氏は次にユーロニュースに語った。
オザンヌとホッデが 2017 年にこのコンセプトを軌道に乗せようと試みたのは、飛行機に対する共通の愛情でした。
また、エンジニアリングと高級品市場でのそれぞれの経験を組み合わせ、重量物を運ぶための貨物飛行船の革新の進歩を活用する機会も提供しました。
基本的なアイデアは、1928 年に初めて大西洋を横断した有名なツェッペリン飛行船によく似た飛行船を、ケーブルを使用して豪華なヨットのような住居に取り付けたり取り外したりできるというものです。
飛行船は設計上、飛行を続けるためにエネルギーを必要としません。これはヘリウムを充填することで実現されますが、航行したり方向を変えたりするには、何らかの推進方法が必要です。
排出ガスを出さない空飛ぶヨット?
今のところオザンヌ氏は、彼らのコンセプトはまだ機能的なプロトタイプを生成していないが、当初はハイブリッド動力を使用し、最終的には燃料電池技術が可能になったら電気または水素動力に切り替えることを目標としていると述べた。
「飛行船はハイブリッドです。電気を生み出す発電機はありますが、すべてのプロペラには電気モーターが付いています」と彼は説明しました。
「その大きな利点は、燃料電池や水素などの技術が利用可能になるとすぐに、CO2を含まない推進力にすぐに切り替えることができることです。私たちは10年以内にそれを実現したいと考えています」とオザンヌ氏は付け加えた。
計画では、プロのパイロットが、提案されている全長200メートルの航空機を操縦することになっている。
当面のところ、創設者たちは設計を定義し、エンジニアリングプロセスを継続してプロトタイプを実現するために資金提供者を探しています。
このストーリーの詳細については、上のメディア プレーヤーでビデオをご覧ください。
