6月24日にロシア占領下のクリミア沖で英国軍艦が巻き込まれた事件は、実際には決して起こらなかった仮想航海で、オンライン上で始まった可能性がある。
HMS ディフェンダーはクリミア海岸線から 12 km 沖合を航行して話題になりました。クレムリンはこれらの海域をロシアの領土とみなしている。世界の残りのほとんどの地域では、彼らはウクライナに属しています。
ロシア国防省は、イギリス海軍の艦艇を阻止するために威嚇射撃や爆弾投下を行ったと主張した。英国国防省はこうした主張を否定した。
HMSディフェンダー号に乗船していたBBC記者は、同船がロシアの戦闘機と沿岸警備隊の艦艇から嫌がらせを受けたと述べた。
しかし、船舶追跡サイト「マリン・トラフィック」が入手したデータによると、両国は木曜日の事件以前から、ある専門家が「仮想海軍外交」と呼んだものに従事していた可能性がある。
起こらなかった航海
6月19日の早朝、サイトの追跡データは、HMSディフェンダーとオランダのフリゲート艦HNLMSエバーツェンがクリミアのセヴァストポリ港に接近していることを示した。
奇妙なことに、彼らはそこにいなかった。
ウェブカメラのライブ映像では、マリン・トラフィックが当時、両船が実際には約300キロ離れたウクライナのオデッサに停泊していたことを示し、ロシアの支配地域に近づいていることを示した。
Marine Traffic を使用すると、ユーザーは公開されている自動識別システム (AIS) データを使用して世界の船舶交通量を追跡できます。一定サイズ以上の船舶は、GPS 座標、針路、速度を含む AIS データを送信する必要があります。
海運透明性監視団体グローバル・フィッシング・ウォッチはユーロニュース・ネクストに対し、船の位置を偽装するのは複雑だが可能だと語った。
グローバル・フィッシング・ウォッチのデータアナリスト、ビョルン・バーグマン氏は、「一部のAISユニットは一貫してオフセットまたは反転した座標値を提供している。ヒマラヤ山脈や南極など、ありえない場所に船の軌跡が現れるため、これを見つけるのは非常に簡単だ」と述べた。
「さらに珍しいケースでは、船舶が操作またはスクランブルされた GPS 情報を受信した結果、誤った AIS 位置が得られることもあります。AIS 航跡が完全にシミュレートされ、地上の AIS 受信機からのデータ ストリームに組み込まれる可能性もあります。」
偽の船、本物の紛争
デンマーク王立防衛大学の海軍アナリストであるアンダース・パック・ニールセン氏はユーロニュース・ネクストに対し、未知の人物が警告として仮想航海を海上交通に載せたと語った。
「イギリス海軍と、HMS ディフェンダーとオランダのフリゲート艦の乗組員に信号を送っているのではないかと思います。私たちはあなたが何をしようとしているのか知っており、私たちはあなたを迎える準備ができているというメッセージです」と彼は語った。
ユーロニュース・ネクストに匿名を条件にコメントした別の軍事専門家は、「破壊的な力を配備することだ」と語った。
AISなりすましは黒海だけの問題ではない。バルト海で活動するスウェーデン海軍艦艇も今年初め、AISデータがカリーニングラード沖のロシア海域にいると不正確に示唆し、同様のなりすまし事件に遭遇した。
スウェーデン軍はこの事件を深刻に受け止めた。
「誤りがあれば当局への信頼に影響を与える可能性があるため、公開情報が正しいことが重要だ」と彼らは3月に発表した声明で述べた。
「情報操作や偽情報は、私たちが常に意識していないうちに、私たちの社会でさまざまな形で常に起こっています。」
戦争の未来
パック・ニールセンにとって、ディフェンダーとエバーツェンのセヴァストポリへの偽装旅行は、新たな種類の紛争の出現を示唆している。
「この海上交通の件を見て思うのは、仮想的に軍艦を自国の海域に送り込むという仮想海軍外交の概念が見えてくるのではないかということだ」と彼は語った。
「これは、FacebookやTwitter、そしてソーシャルメディア全般がさまざまな目的で操作されているのを私たちが見ているもののバリエーションだと思います。私たちは、この情報を常に信頼できるわけではないことを学ぶ必要があります。」
クリミア事件は、改ざんされたAISデータがいかに世界大国間の情報戦争の一部となったかを示しているが、グローバル・フィッシング・ウォッチのバーグマン氏にとって、AISのなりすましは現実の犯罪行為と結びついているという。
「違法行為に関与した船舶は、AISを放送する際に身元を隠すことが多い」と同氏は述べた。
バーグマン氏によると、アイナメを違法に捕獲したとして国際刑事警察機構（インターポール）に追跡されている一隻の船は、AIS識別子を他の船の識別子とスクランブルすることで探知を逃れようとしたという。
「しかし、船舶が放送した位置情報は引き続き正確であり、船舶を拿捕したインドネシア海軍に位置情報を伝えることができた」と同氏は付け加えた。
Euronews Next は、この記事についてコメントを求めて Marine Traffic に連絡しました。
