カタルーハ州の巨大な自動車墓地がスペインの壊滅的な洪水の規模を示す

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スペインのバレンシア東部カタルーハにある巨大な自動車墓地は、10月の壊滅的な洪水の規模をはっきりと思い出させる。

バレンシアには、大破した車が保管され、引き取られて廃棄されるのを待つこのような仮設の墓地がたくさんあります。

地域の一部では、緊急車両が通行できるように道路を確保するため、泥がこびりついた車両を保管するために競技場が強制的に使用された。

「これらの車の80％は修復できません。しかし、保存されるかどうかに関係なく、私たちはそれを見たかったのです」と、残骸を見ることに興味を持った男性は語った。

しかし、これらの車両の多くは再び走行可能になることはありませんが、残された車両は依然としてリスクをもたらします。

別の男性は「危険なのはバッテリーが破裂し、車に残っている燃料で発火することだ」と語った。

大部分がスペイン東部に影響を及ぼしたこの壊滅的な洪水は、10月29日に集中豪雨がバレンシアの一部を襲ったときに始まり、一部の地域ではわずか8時間で1年分の雨が降った。

少なくとも２２４人の死亡が確認され、７人が行方不明となっている。

バレンシアで死亡した人の半数以上は70歳以上であったことが、災害後に警察が設置したデータセンターの統計で明らかになった。

この災害に対する地方政府の対応は州全体で怒りの広がりを引き起こし、11月中旬には地方当局が洪水の危険性を警告する警報を出すのが遅すぎると非難して数万人が抗議活動を行った。

一部の抗議活動参加者はまた、ペドロ・サンチェス首相が率いるスペインの社会主義政府を当初非難した後、危機の責任を取ることを拒否したとして同地域大統領のカルロス・マソン氏の辞任を要求した。

この抗議活動の後、同地域の副大統領スサナ・カマレロ氏は、スペインがここ数十年で最悪の自然災害から立ち直りつつある中、誰も辞任するつもりはないと述べ、辞任することは犠牲者に対する裏切りになると述べた。

「大惨事の規模と町や人々に与えた損害を考慮すると、その規模と引き起こされたすべての被害を考慮すると、私たちは犠牲者を見捨てることはできません」と彼女は述べた。

スペイン中央政府は、レベル2の緊急事態に格付けされていたマドリードではなく、災害対応は完全にマゾンが担当し、したがって救援活動は地方当局の責任であると主張している。

この地域での怒りの抗議活動はこれが初めてではなかった。 11月3日、スペイン王室、サンチェス首相、および多くの地域指導者らがパイポルタ市を訪問した際、怒った群衆から泥を投げつけられた。

この地域の被害の全容は不明だが、洪水などの極端なリスクに対して保険金を支払う官民団体であるスペインの保険補償協会は、少なくとも35億ユーロの賠償金が支払われると見積もっている。