ドイツの経済団体、経済に影響を与える陸上国境管理に警戒

この記事をシェアする

ドイツの経済団体は、同国で新たに再導入された陸上国境管理が経済に影響を与える可能性があるとの懸念に警鐘を鳴らしている。

同国の商工会議所は、企業は遅れを経験しており、食品など時間に敏感な商品では特に問題となっていると述べている。

しかし、懸念されるのは製品の移動だけではなく、人の移動です。

ポーランド近郊の国境の町、フランクフルト・オーデルの商工会議所は、ドイツに入国する労働者が政府の特別証明書を持ってより迅速に小切手を通過できるよう提唱している。

オストブランデンブルク商工会議所のコンサルタント、ダニエル・フェルシャー氏は、「私たちはこの地域の企業が現在、通勤に問題を抱えていることを目の当たりにし、経験してきた」と語った。

「また、国境間の物品の往来、特にドイツが特定の経済地域に依存している労働力に関しても、こうした通勤者が必要であり、彼らが必要であるため、彼らを失うことはできません。」

連邦貨物輸送・物流協会（DSLV）のマネージングディレクター、フランク・ハスター氏はユーロニュースに対し、同組織は他の欧州諸国が国境検査を復活させるかどうかを特に懸念していると語った。

ハスター氏はドイツに対し、パンデミック中に導入され、貨物車両が国境検問所を迅速に通過できるグリーンレーン政策を実施するよう要請した。

「ドイツ入国時の道路検査により、国境を越える多くのトラックが遅れる可能性もあります。これは、ドイツの物流施設で働く国境を越えた通勤者にも影響を及ぼします。したがって、人の自由な移動の制限は、経済の遅れやコストの増加を意味する可能性もあります」とハスター氏は述べた。

「欧州における障壁への回帰は、商品の自由な移動と国内市場にとって悲惨な結果となるだろう。」

景気後退リスクを高めるための追加検査?

追加の国境検査は、いわゆるイスラム国が祭りでの襲撃で３人が刺殺された事件の犯行声明を出したことを受けて、先月実施された。

内務省は、この検査は不法移民を減らし、犯罪者を阻止することを目的としていると述べている。

「私たちは不規則な移民をさらに減らし、密輸業者や犯罪者を阻止し、イスラム主義者が危害を加える前に発見したいと考えています」とナンシー・フェイザー氏は語った。

「私たちは引き続き近隣諸国と緊密に協力していきます。私たちは、国境管理措置が国境を越える通勤者や国境地域に住む人々、さらには企業や商業への影響を最小限に抑えたいと考えています。」

信用保険会社アリアンツ・トレードは、遅延により貿易が減少し、景気後退のリスクが高まる可能性があるとの見通しを示した。

「国境での待ち時間の増加により、輸入品の輸送コストと物品コストが約1.7％（サービス：1.5％）上昇する可能性があり、その結果、全体の貿易量と競争力の両方が低下する可能性があります。ドイツの製造業者にとって、この競争力はすでに低いレベルにあります」 」とアリアンツ・トレードはユーロニュースへの電子メールで述べた。

「一時的な国境管理はさらに連鎖反応を引き起こす可能性があり、最悪の場合、貿易は年間最大11億ユーロ損失する可能性がある。その結果、景気後退リスクがさらに高まり、最大約115億ユーロの国内総生産（GDP）の経済損失につながる可能性がある。」

ドイツの運輸・物流業界を代表する協会も、小切手の導入により企業のコストが増加し、消費者にとっての価格上昇につながる可能性があると警告した。

「交通渋滞や遅延が発生する可能性があり、トラック会社のコストが増加し、運転や休憩時間に問題が発生し、輸送ソリューションの料金を高くしなければなりません。これは大きな問題です」問題だ」と連邦道路運送・物流・廃棄協会（BGL）の最高経営責任者（CEO）ダーク・エンゲルハート氏は語った。

同団体は、このような遅延が発生した場合、ほとんどのトラックが規制を回避できるよう特別レーンを設置し、より厳格な国外国境検査に重点を置くよう欧州委員会に働きかけるとしている。