によるステファン・グローブ
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欧州司法裁判所による今回の判決は、長年ディーゼルゲートスキャンダルに苦しめられてきたドイツの自動車業界にとって新たな打撃となった。
EU最高裁判所によると、いわゆるディーゼルゲートスキャンダルで使用されたものなど、排ガスを操作する装置を備えた車両の所有者には賠償を求める権利がある。
欧州司法裁判所は火曜日、メルセデス・ベンツ・グループに対して訴訟を起こした原告に有利な判決を下した。
同氏は、サーマルウィンドウまたはディフィートデバイスとして知られる違法な装置を購入したディーゼル車に含まれる装置に関連した損害について、ドイツの大手企業に賠償するよう求めた。この装置は、車両からの排気管ガスの浄化を制御することを可能にするものである。外気温と一致します。
昨年7月の別の判決で、裁判所はこの行為はほとんどの場合において違法であると判断した。
メルセデス・ベンツはこの判決に対し、「購入者に実際に生じた損害のみが関係する」と説明し、「違法な敗北装置が存在するに違いないが、それは今回の訴訟で争われている」と付け加えた。
このファイルは個別の事例に言及しているだけであるにもかかわらず、最終的には多数の運転者に影響を与える可能性があります。
欧州消費者組織のアンドリュー・カニング氏はユーロニュースに対し、今回の決定は「重要な」決定であり、「無効化装置を備えた自動車を購入した個人は補償を受ける権利がある」ことを確認したと声明で述べた。
「この決定はまた、国内法が個人の権利行使を不可能にしたり困難にしすぎたりしてはならないと述べているため、この決定も重要である」とカニング氏は付け加えた。
「ディーゼルゲート事件におけるこの新たな決定を受けて、自動車メーカーが関係者全員への補償を促進することを期待しています。」
この訴訟を欧州司法裁判所に付託したドイツの裁判所は今後、この判決をどのように履行するかを決定する必要がある。これは、米国当局がフォルクスワーゲンを告発した後、2015年に勃発したディーゼルゲートスキャンダルによって長年泥沼にはまっていたドイツの自動車業界にとってさらなる打撃となる（ VW）は、排ガス試験を不正にする装置を自社の車に設置した疑いがある。
VWは最終的に不正行為を認め、他の数カ国が調査を開始し、当時の最高経営責任者（CEO）マルティン・ヴィンターコルン氏の辞任を促した。
