欧州委員会は水曜日、オーシャン・バイキング号の乗船者に対し、「最も安全な場所」への「即時下船」を求めた。
移民の決定は国家的な問題であるため、これは欧州連合執行部にとって異例の措置である。
欧州委員会は声明で「船内の状況は危機的なレベルに達しており、人道上の悲劇を避けるために緊急に対処する必要がある」と述べた。
さらに、「人々を遭難に導く状況に関係なく、海上で人命を救助し、安全を確保する法的義務は明確かつ明白である」と付け加えた。
SOS メディテラニーが運航するオーシャン・バイキング船には、40 人以上の同伴者のいない未成年者と 4 歳未満の子供 4 人を含む 234 人が乗船しており、その中には 19 日間船内に取り残されている人もいます。
MarineTraffic.comのウェブサイトによると、船は現在イタリアのサルデーニャ島近くに位置しているという。
ＳＯＳ地中海は火曜日、フランス当局に安全場所の要請を送り、１１月１０日にコルシカ島近くの公海に到着する予定だと発表した。
同船は10月27日以降、毎日イタリアの港に入港する許可を求めたが、繰り返し拒否された。
その後、11月2日からフランス、スペイン、ギリシャ当局に毎日要請を送り始めたが、同様の結果となった。
「オーシャン・バイキング号の状況は危機的限界に達した。我々は人命損失の危険を含む非常に厳しい結果に直面している」とSOSメディテラニーの運航部長ザビエル・ラウス氏は火曜日の声明で述べた。
「2週間以上にわたる海上封鎖により、生存者と乗組員の身体的および精神的健康は疲弊している。」
一方、同船の捜索救助コーディネーター、ニコラ・スタッラ氏は、「過去数日間、シチリア島では海事法と人道法が露骨に違反され、NGO船ヒューマニティ1号とジオ・バレンツ号によって救助された人々の選択的かつ差別的な下船プロセスが実施されていた」と述べた。 。」
イタリア政府、「誠実な協力の原則」を思い出した
イタリアの新右翼政府は、それぞれSOSヒューマニティと国境なき医師団（MSF）が運航するヒューマニティ1号とジオ・バレンツ船に対し、11月5日と6日に一時的にシチリア島に停泊することを許可した。
しかし、ローマは当局が選んだ２人の医師による「脆弱性」の診断を経て、下船を許可したのは計６００人にとどまった。
同委員会は声明の中で、「誠実な協力の原則を想起し、加盟国に対し、生命の尊厳を最重要かつ第一の考慮事項として、共通の対応を確保するために協力するよう求める」と付け加えた。
また、連帯メカニズムなどを通じた「定期的に海路での到着を受け入れている加盟国」へのさらなる支援も求めた。
この委員会の呼びかけは、国連人権高等弁務官がイタリアとEUに対して「苦境にある人々を犠牲にして政治を行ってはならない」と述べたわずか1時間後に行われた。
「移民たちは私たちの心からの支援を必要としています。人類はそれを求めています。捜索救助活動の中心には人権がなければなりません。海上で救助された人々が安全な場所に適時に下船することが極めて重要です」とフォルカー・テュルク氏は付け加えた。
EU執行部は、予測可能で信頼できる移民管理システムを計画する2020年の移民と亡命に関する新協定の提案を発表した。
また、移転や財政援助など他の形態での支援に関して、加盟国に対しより厳格な拠出を求めている。
しかし、加盟国は拠出金に拘束力を持たせるかどうかなど幅広い問題で意見が一致していない。
国際移住機関（IOM）が実施する取り組み「行方不明移民プロジェクト」によると、今年、中央地中海の移住ルートで少なくとも1,337人が行方不明となっている。
