によるユーロニュース
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ユーロスターは国の救済を求めており、運行サービスを必要最低限にし、往復便は１日１往復のみとした。
欧州議会の数十人の議員は、フランスと英国の政府、欧州委員会に対し、ユーロスター救済に介入するよう求めている。
新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミックと渡航制限により、海峡をまたぐ鉄道サービスの財政は大打撃を受け、乗客数は昨年３月以来９５％減少した。
ユーロスターは国の救済を求めており、現在はサービスを最小限に抑え、往復便は1日1往復のみとなっている。
同社はフランス国鉄SNCFが55％出資しており、現在フランス政府と英国政府と資金援助について協議している。
50人以上の議員が署名した書簡には「解決策が見つからなければ、海峡を渡る鉄道旅行の将来は危機に瀕する」と書かれている。
「これは海峡の両側の経済に悪影響を及ぼし、重大な雇用の喪失につながるだけでなく、ヨーロッパの交通をより持続可能なものにする取り組みを大きく損なうことになるだろう。」
より環境に優しい未来を約束する政府は、航空会社を救済する一方で国際鉄道サービスが直面する困難を無視すべきではないと主張する。
書簡に署名した「リニュー・ヨーロッパ」グループのアイルランド議員バリー・アンドリュース氏はユーロニュースに対し、欧州委員会はより環境に優しく、よりデジタルな経済を構築するというコミットメントを踏まえると、ユーロスターを救済する上で「重要な役割を果たす」必要があると語った。
「これは鉄道接続インフラの重要な部分であり、崩壊することは許されません」とアンドリュース氏はインタビューで語った。
「これは英国とEUの間の象徴的なつながりでもある」と彼は語った。 「投資不足でユーロスターと英仏海峡トンネルの接続が失われれば、それは悲劇的であり、EU離脱の傷をさらに悪化させることになるだろう。」
ページ上部のビデオ プレーヤーでアンドリュース氏のインタビューをご覧ください。
