より環境に優しい方法で旅行することは、今日私たち全員にとって重要な考慮事項であり、交通渋滞と汚染で有名な都市を移動する場合には特に重要です。
新しい調査により、最も環境に優しい交通手段を提供するヨーロッパの上位 5 都市が明らかになりました。
スマートシティエキスポ世界会議の調査では、ロンドン、アムステルダム、ウィーンが公式に最も環境に優しい交通手段を持っていることが判明し、ベルリンとヘルシンキがそのリストの最後となった。
二酸化炭素排出量の抑制は世界的な優先事項であり、欧州は 2030 年までに自動車の排出量を 55% 削減することを目指しています。
これはかなりの金額ではあるが、主要ハブの交通手段を改善するだけでなく、都市での通勤方法を変える必要性を当局や国民がますます認識していることから、達成可能である。
11月5日から7日までバルセロナで開催されるスマートシティエキスポ世界会議は、都市と都市イノベーションに焦点を当て、より環境に優しい居住地になるよう支援します。
開始に先立って、この組織はヨーロッパの主要 24 都市を調査し、最も環境に優しい交通機関の観点から最高から最低までのランク付けを行いました。研究で明らかになったのは次のとおりです。
ヨーロッパで最も環境に優しい交通手段を備えている都市はどこですか?
都市は、シェア自転車制度、自転車ルート、バス料金、電気バスの有無、電気自動車の台数、充電ポイントでランク付けされました。この調査では、各都市の大気汚染レベルや空港の数も考慮されました。
ロンドン：電気バスでは勝てるが、空港では失敗
ロンドン同社は 10 点中 5.87 という指数スコアで決定的にリストのトップとなり、グリーン輸送への取り組みが賞賛されました。
約 80,000 台の電気自動車と 11,500 台を超える EV 充電器の広大なネットワークを誇るだけでなく、約 1,400 台の電気バスの保有車両も賞賛を集めました。
ロンドンは、空港の数（取り上げられた都市の中で最多の 6 つ）に加え、公共の自転車レンタル会社が相対的に不足していることと、かなり短いサイクリング ルートが原因であることが判明しました。
アムステルダム：自転車の首都はEVにも優しい
アムステルダムサイクリング文化で有名です。
10 点満点中 5.71 点で 2 位となったこのオランダの首都には、858 km の自転車専用道路と 5 つの公共自転車レンタル オプションがあります。
また、約 13,549 か所の EV 充電ステーションも提供しており、アムステルダムがサイクリストだけでなく、電気自動車を使用して二酸化炭素排出量を改善したいと考えているドライバーの両方にも対応していることを示しています。
ウィーン：シェア自転車とそれに適した道
オーストリアの首都は10点中5.70点で3位を確保した。
ウィーン6 社のレンタル自転車会社と連携した 1,300 km の広大な自転車道を通じて、持続可能な交通手段を促進していることがわかりました。
また、150 台の電気バスと空港が 1 つだけあるため、人々はより環境に優しい交通手段を選択しやすくなります。
ベルリン: 自転車専用レーンはたくさんあるが、バスは安くない
ベルリンは10点満点中5.52点で4位となっている。ドイツの首都には約 30,000 台の電気自動車が道路を走行しており、3,500 か所以上の EV 充電ステーションもあります。
この調査では、バスの平均運賃が 3.20 ユーロで、調査対象 24 か国の中で最も高いものの 1 つであるにもかかわらず、同市がグリーン交通への取り組みを実証していることが明らかになりました。
ベルリンただし、1,000 km のサイクリング ルートと 6 つの自転車レンタル オプションもあり、環境に配慮したアクティブな住民や旅行者にとっても、バスに乗りたくない人にとっても魅力的な選択肢となります。
ヘルシンキ: 最も幸福な国の首都にはきれいな空気がある
トップ 5 を締めくくるのは 10 点中 5.36 のスコアで、ヘルシンキです。
フィンランドの首都は、分析したすべての都市の中で最長の 1,300 km のサイクリング ルートを誇ります。
また、25,000 台以上の電気自動車、146 か所の EV 充電ステーション、428 台の電気バスの本拠地でもあります。
また、調査対象となったすべての都市の中で大気汚染レベルが最も低く、安定した状況となっている。ヘルシンキ最も環境に優しい交通都市の一つです。
ヨーロッパのどこで輸送に取り組む必要があるでしょうか?
スケールのもう一方の端には、サラエボボスニア・ヘルツェゴビナでは、空気の質はヨーロッパ全土で最も低く、グリーン輸送スコアはわずか 2.80 です。
北マケドニアの首都スコピエとリヒテンシュタインの首都ファドゥーツもそれに加わる。どちらも電気バスと公共レンタル自転車のスコアが低く、グリーン交通スコアはそれぞれ 3.07 と 3.28 でした。
また、キプロスの首都ニコシアとリトアニアの首都ビリニュスもリストの最下位に入ったが、これらは大気質とサイクリングルートの不足が原因で順位を下げた。彼らは 3.64 と 3.76 のスコアを獲得しました。これは、ヨーロッパが二酸化炭素排出量削減に向けて動く中で、改善すべき点がたくさんあることを意味します。
