「双方に利益をもたらす」 - 世界の漁業をより持続可能なものにしようとする取引

オーシャンは、EU と他の国々との間の国際漁業協定が西アフリカの雇用と健全な海の創出にどのように役立っているかを調査します。

「この新しいボートがあれば、もっと沖に出て、より多くの魚を捕まえることができます。」

ポンバスは、中央大西洋にあるカーボベルデ諸島の最西端の島であるサント アンタン島にある小さな都市です。市内には数十人の漁師がおり、より多くの若者がこの職業に就くにつれてその数は増加している。海での釣りの障害の 1 つは、モーター付きボートの必要性です。

漁師のアディルソン・カルロス・ダ・クルス・ドス・サントスにとって、そのような船を購入する費用は大きすぎました。彼にとって幸運なことに、ポンバスの漁師たちは最近、カーボベルデ政府からの費用で真新しいボートを手に入れた。それはある人のおかげでした欧州連合とのパートナーシップ協定。

これは、若い男性が経験豊富な漁師と一緒に海に出て、生計を立てながら漁師の技術を学ぶことができることを意味します。

「この新しいボートがあれば、もっと沖に出て、より多くの魚を捕まえることができます。多くの漁師の間で問題なく共有できます。したがって、誰かがボートを必要とするが、自分のボートを持っていない場合は、このボートを使用できます」とアディルソン氏は言います。

太陽の力を利用する

しかし、EU とのパートナーシップは単に新しいボートを提供しただけではありません。モンテ トリゴの村は、サント アンタンの人里離れた場所にあります。最寄りの魚市場はボートで 30 分離れた隣町にあります。

これほど暑い気候では魚がすぐに死んでしまうため、漁師にとっては問題だ。したがって、漁獲物を保存する手頃な方法が必要です。

ここでは天日乾燥法が何世紀にもわたって普及してきましたが、現在では、獲れたものの鮮度を保つために他の方法でも太陽を利用しています。

新しい太陽光発電製氷機により冷蔵保存が可能になり、村民は獲物を持って市場に急ぐ必要がなくなりました。

「この施設は漁師たちの生活を本当に改善しました。今では、魚を捕まえても、すぐに市場に運ぶ必要はありません。漁獲した獲物を 2 ～ 3 日間備蓄し、一度の旅行ですべてを移動することができます。その結果、ボート旅行に使用する燃料を減らして大幅な節約ができます」とモンテ トリゴ漁師協会の会長、マリア ラサ氏は言います。

このプロジェクトは、EU との協定によって支援された数百件のほんの一例にすぎません。カーボベルデ政府は75万ユーロの財政支援と引き換えに、ヨーロッパの船舶が自国の排他的経済水域内で漁業を行うことを許可している。

地域経済の活性化

このパートナーシップにより、地元に多くの雇用が生まれました。スペイン船によってミンデロ港に水揚げされた魚がこの工場で加工されます。同社はヨーロッパの大手サプライヤーに属していますが、従業員のほぼ全員が地元の人で、その 70% が女性です。

「私たちはカーボベルデでマグロやその他の魚介類を加工しています。その結果、2,000 件の直接雇用が生まれています。私たちはこの国最大の輸出国であり、魚はカーボベルデの全輸出量の 90 パーセント以上を占めています」と局長のアレハンドロ・パソ氏は言います。スペインの食品メーカー Atunlo のアフリカ事業。

同国の元海相パウロ・ヴェイガ氏も、スペイン、ポルトガル、フランスの約70隻の船舶がカーボベルデ海域で漁業を許可するこの協定は大きな利益をもたらすと信じている。

「これは双方にとって有利な状況だと思います。欧州連合からは財政的支援だけでなく、ノウハウや新技術も得られます。また、私たちの側からは、彼らが我が国の漁業資源を持続的に探索できるようになるでしょう。」

持続可能な漁業パートナーシップ協定

この種の協定はカーボベルデに限ったものではありません。として知られています持続可能な漁業パートナーシップ協定、これらは乱獲を制限し、海を長期的に保護するために科学的に確立された制限を設けることを目的としています。

カーボベルデのEU大使、カルラ・グリホ氏はオーシャンに次のように語った。「欧州連合にとって、これらの協定は良好な海洋ガバナンスと漁業の持続可能性に貢献するため非常に重要である。なぜなら、すべてのパートナーがどの種をどのような方法で漁獲できるかを正確に知っているからである」量。また、違法漁業との戦いに役立つ漁業の監視と取り締まりのコンポーネントもあります。」

違法漁業との戦い

コートジボワールでは、違法漁業が根深い問題となっている。マキシム・ディオマンデ氏は、首都アビジャンにある新しい水産監視センターの所長を務めている。これは、持続可能な漁業パートナーシップ協定を通じた欧州の資金提供のおかげで可能となりました。

マキシム氏と彼のチームは、衛星技術を使用して、コートジボワール海域のすべての船舶をリアルタイムで監視し、不審な活動があれば検査官に報告することができます。

「私たちは、船の速度、針路、そしてどの海域で漁をしているのかという地理的座標に基づいて、漁船の漁業活動を判断するために必要なものをすべて持っています」とマキシム氏は言います。

プログラムの現地コーディネーターであるジャック・アロウ・アカ氏によると、コートジボワールでの違法漁業と闘う取り組みは有望な成果を上げているという。同氏は、違反行為が日常的に罰金で処罰されるようになった今では、そのような行為は大幅に減少したと述べている。

「コートジボワールはこの協定から真の恩恵を受けています。漁業監視センターのおかげで海域を監視できるようになり、それに加えて海軍とのパートナーシップにより、我が国の排他的経済水域内で哨戒任務を実施できるようになりました。」したがって、私たちは海賊船による漁業資源の略奪を防ぐことに成功しています。」

双方のパートナーにとってwin-win

アビジャン港に水揚げされた魚のほとんどはヨーロッパに送られます。欧州が魚の産地を気にするもう一つの理由があると当局者は主張する。彼らによれば、欧州の消費者は食料供給とそれを生産する国の労働条件についてますます意識するようになっているという。

ジョブスト・フォン・キルヒマン駐コートジボワールEU大使はオーシャンに次のように語った。彼らは、それを作った人々、またはそれを捕った漁師が搾取されていないこと、またはこれらの製品が環境破壊に貢献していないことを知りたいのです。したがって、欧州連合はこれを念頭に置いて行動しています。なぜなら、私たちは消費者の需要を満たしながら、地球を救う役割を果たしながら、すべてのバリューチェーンを持続可能なものにすることを心から支援したいからです。」

現在のところ、EUは大西洋、インド洋、太平洋の諸国と13件の同様の持続可能な漁業協定を締結しており、各国の経済を支援するとともに、数百隻の欧州漁船に持続可能な漁場を開放している。