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研究によると、植物由来の持続可能なジェット燃料は、石油に代わる「ゲームチェンジャー」となる可能性があります。
科学者たちは4年間の研究の末、飛行による環境への影響を大幅に軽減できる植物ベースの新しい航空燃料を発見した。
米国ジョージア大学の研究によると、この燃料はアブラナ属のカラシナの一種から作られており、二酸化炭素排出量を最大68パーセント削減できる可能性があるという。
科学者のプニート・ドゥウィヴェディ氏が主導したこの研究は、この持続可能な航空燃料（SAF）が石油に代わる「ゲームチェンジャー」となる可能性があることを示している。
「カリナタを拠点とするSAFは、経済的機会を創出し、南部地域全体の生態系サービスの流れを改善しながら、航空部門の二酸化炭素排出量を削減するのに役立つ可能性がある」とワーネル森林天然資源大学院のドゥウィヴェディ准教授は語る。
航空業界は米国の全二酸化炭素排出量の 2.5 パーセントを排出しており、地球温暖化の 3.5 パーセント。
ドウィヴェディ氏の発見は、絶好のタイミングで発表された。 9月、ジョー・バイデン大統領は持続可能な航空燃料グランドチャレンジの一環として持続可能な燃料税控除を提案した。
挑戦の一環として、同氏は2030年までに航空排出量を20％削減し、2050年までに航空部門の完全ゼロカーボンを達成するという目標を設定した。
Brassica carinataはどこで栽培されていますか?
カリナタ先進再生可能エネルギーのためのサウスイースト パートナーシップ (SPARC) は、米国農務省の国立食糧農業研究所が資金提供する 1,500 万ドル (1,290 万ユーロ) のプロジェクトです。
SPARCを通じて、研究者らは過去4年間をかけて国の南東部でカリナータを栽培する方法を調査し、作物と油の収量を最大化するための遺伝学とベストプラクティスを調査してきました。
これらの答えが整っているため、ドウィヴェディ氏は地域経済と環境を支援するカリナータの役割に自信を持っています。
「南部では、国内の他の地域に比べて冬がそれほど厳しくないため、カリナタを冬作物として栽培できます」と彼は説明する。
「カリナータは「閑散期」に栽培されるため、他の食用作物と競合せず、食料と燃料の問題を引き起こすこともありません。さらに、カリナータの栽培は、水質、土壌の健康、生物多様性に関連する被覆作物としての利点をすべて提供します。そして受粉。」
ドウィヴェディ氏によると、パズルの欠けているピースは、種子を粉砕し、油をSAFに加工するための地元のインフラが欠如していることだという。
同氏は、「我々の結果は、国内で従来型航空燃料の消費量が国内で6番目に多く、世界で最も利用者の多い空港があり、世界有数の航空会社であるデルタ航空の本拠地であるジョージア州に特に関係があるだろう」と述べた。と言う。
「カリナタは、私たちの地方、航空業界、そして最も重要なことに気候変動にとって、ウィン・ウィンの状況となる可能性を秘めています。」
