科学者たちは、空港の屋根に設置できる大型ソーラーパネルを使用することで、10万戸以上の住宅に電力を供給できる可能性があることを発見しました。
オーストラリアのRMIT大学の研究者住宅用太陽光パネルを発見空港のような大きな屋外の建物の上にあるパネルほど多くのエネルギーを生成しません。
住宅の上に小型のソーラーパネルを設置するのではなく、空港の屋根の上にソーラーパネルを設置する方向に移行することで、この国がより早くゼロエミッション経済に到達できるようになることが期待されている。
研究者のチェイン・サン博士は、彼らが発見したことはオーストラリアの太陽放射を有効利用できる可能性を残していると述べている。
「オーストラリアは日射量が非常に多いため、国内のすべての空港に適切な種類の太陽光パネルを設置することで恩恵を受けるでしょう。世界中の多くの空港や大きな建物についても同じことが言えます。」
オーストラリアの政府所有空港のわずか 21 か所にソーラー パネルを設置することで、南オーストラリア州ビクトリア州ベンディゴにある 17,000 枚の住宅用ソーラー パネルの現在の出力よりも 10 倍ものエネルギーを生産できる可能性があります。
パース空港だけでも、ベンディゴで使用されている太陽エネルギーの最大 2 倍を生産できる十分なスペースがその屋上にあります。
研究チームは、この新しいプロジェクトには温室効果ガス排出量を年間 152 千トン削減できる可能性があることを発見しました。これは、道路から 71,000 台の車を取り除くことに相当します。
もちろん、ソーラーパネルが増えれば、国内での石炭の燃焼も減ります。サン博士は、オーストラリアがエネルギーを完全に太陽光発電に移行することを決定すれば、毎年「63キロトンの石炭」が燃やされることを避けることができると主張している。
全体的に研究者らは、この研究がオーストラリアの将来の環境・エネルギー政策に空港やその他の大きな建物にソーラーパネルを含める余地があることを意味していることを発見した。
気候危機において空港はどのような役割を果たしていますか?
空港は深刻な環境問題とみなされています高レベルの排出ガス、騒音問題、全体的な土地利用、全体的なエネルギー消費量の多さなどが原因です。
地上と空中の両方で航空機からの排出物は、全体的な大気の質、気候、オゾンに影響を与える汚染物質のレベルを上昇させます。
空港でソーラーパネルを利用しているのはどの国ですか?
メルボルン空港、オーストラリア -国内最大の太陽光発電所を主催, メルボルン空港には、サッカー場約26個分の広さの農場があります。現在、この農場は空港の年間エネルギー使用量の 15 ～ 20 パーセントしか相殺していません。
インド、コーチン国際空港 - 2015 年 8 月、コーチン インターナショナルは、729 万ユーロをかけて 46,000 枚以上のパネルを設置し、太陽光発電だけで運営を開始しました。提供される太陽エネルギーは、州の電力の一部と合わせて空港に電力を供給するのに十分以上です。完成から 25 年以内に 30 万トンの CO2 を節約できると見込まれています。
カナダ、エドモントン国際空港 - 2020年に公開されたエドモントンは、世界最大の空港太陽光発電所300,000 枚を超えるパネルと、空港だけでなく地元の 27,000 ～ 28,000 世帯に電力を供給するのに十分なエネルギーを備えています。
建設は 2022 年まで開始されない予定ですが、エドモントン国際空港は、将来の太陽光発電所によって年間 106,000 トンの CO2 が相殺されることを期待しています。
