大規模なインフラプロジェクトは物議を醸す可能性があり、地元の人々や環境への影響が考慮されていないことがよくあります。
これらの主要プロジェクトはすべて、世界中の気候変動運動家の活動のおかげで、一時的に停止されたり、開始される前に中止されたり、継続が中止されたりしています。
1. リオ国際 F1 サーキット、ブラジル - 廃棄
今年初めにブラジルのF1サーキットをサンパウロからリオに移転する計画が浮上したとき、かなりの反対があった。提案されたトラックは、リオ最後の森林地帯であるカンブータ森林で数千本の木を伐採することを意味するはずだった。
請願書と#BrazilSaysNoToDeforestationがTwitter上で広まった後、計画は棚上げされた。
2. ダコタ・アクセス・パイプライン、米国 - 停止
ときスタンディング・ロック・スー族がダコタ・アクセス・パイプラインに抗議2016 年には、世界中の先住民族の権利の焦点となりました。カナダのアルバータ州からテキサス州までの全長1931キロメートルのパイプラインは、一日当たり47万バレルの原油を輸送することになるが、抗議活動参加者らは、ミズーリ川の飲料水を汚染し、神聖な埋葬地に損害を与えると主張した。
このパイプラインは2017年に完成したが、2020年に抗議活動参加者側に立って見直しを命じた米国の判事によって使用が差し止められた。
3. バングラデシュのプルバリ炭鉱 – 一時停止
近くの炭鉱が土地被害と水不足を引き起こしたとの報道を受け、バングラデシュ北西部で深層鉱山の掘削に抗議するために約2000人のデモ参加者が団結した。 2006 年に抗議活動が暴力化し、抗議活動参加者 3 名が死亡したとき、すでに物議を醸していました。
それ以来、プロジェクトは中断されているが、地元の組織団体は圧力を続けている。
4. 南アフリカ、タマメシ石炭火力発電所 - 廃棄
ヨハネスブルグのアースライフ・アフリカは、2016年にリンポポ州の石炭火力発電所の建設に異議を申し立てて南アフリカの高等裁判所に出廷した。南アフリカはアフリカ大陸で最大のCO2排出国であり、ほぼすべての電力は石炭の燃焼によって賄われています。抗議活動参加者は、発電所がこれに追加し、すでに乾燥した地域の水源を減少させているのではないかと懸念した。
昨年、環境認可が高等裁判所によって差し止められ、プロジェクトは投資家によって放棄された。
5. フランス、シャルル・ド・ゴール空港 - 廃棄
2020年10月、航空交通の拡大に反対する全国的な「行動の日」の一環として、87人の活動家がロワシー・シャルル・ド・ゴール空港の駐機場に乗り込み、飛行機の離陸を阻止することに成功した。抗議活動参加者たちは、空港の乗客数が年間4,000万人増加するターミナル4の拡張を阻止したいと考えていた。
最終的にはフランス政府が介入し、環境上の理由から開発を中止した。
6. ドンナイ水力発電ダム、カッティエン国立公園、ベトナム - 停止
IUCNの報告書がカティエン国立公園に重大な脅威をもたらすと述べた後、ベトナム政府はこのプロジェクトを中止した。この地域はユネスコの生物圏保護区であり、コサイやシャムワニなど多くの絶滅危惧種が生息しています。
ダムが建設されれば地元住民は水不足に陥り、最大 372 ヘクタールの森林が永久に失われることになるだろう。
7. ポルトガル、新リスボン空港 - 一時停止
テージョ川南岸のモンティジョに新空港を建設するという提案に対して一部のリスボン住民の間で反発があり、2019年の影響調査では地元の野生生物に対する危険性が浮き彫りになった。
今月、国家民間航空局はこの提案を完全に拒否した。
8. ヨーテボリ・ガス・ターミナル、スウェーデン - 停止
ヨーテボリ・ガス・ターミナルは、2019年9月の大規模な市民的不服従の日に数百人が降下して港を封鎖するまでは、スウェーデン海岸にいくつかある化石燃料基地の中で最大のものだったはずだ。
1か月後、スウェーデン政府は環境を理由に建設の最終許可を拒否し、地元の草の根活動家にとっては勝利となった。
9.英国ヒースロー空港の第3滑走路 - 一時停止
英国の控訴裁判所は、政治家、地元住民、環境団体による長年の反対を経て、ヒースロー空港の第3滑走路は違法であるとの判決を下した。この開発はパリ気候協定に定められた気候危機に取り組む英国の約束に従わないとしてこの判決が下された。
このような根拠に基づいた判決は世界初であり、広範囲にわたる世界的な影響を及ぼします。
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