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2030 年のガソリン車禁止が迫る中、アイルランドのある企業が環境に優しい道路への取り組みを主導しています。
ヨーロッパでは間もなく、電気変換キットが自動車所有者にとって必須の購入品になるかもしれません。
英国のボリス・ジョンソン首相の最近の10項目の気候計画新車のガソリン車とディーゼル車の販売禁止を2030年まで前倒しした。
オランダ系アイルランド人の企業は、既存のガソリン車またはディーゼル車用の安価な電気変換キットを販売することで、より環境に優しい道路への道を先導しています。
ドライバーは化石燃料で走る古い車を下取りに出し、バッテリーで動く電気自動車に変えることで二酸化炭素排出量を削減できるようになる。
ダブリンのすぐ南に拠点を置き、ニューエレクトリックブランド、望ましい速度、トルクに関係なく、今後何年にもわたって車を「将来も使用できる」と主張しています。その使命は、スクラップの山に送られていたかもしれない良質の車を回収し、バッテリーを取り付けて改造することです。
しかし、車をマニュアル車から電動車に変えるには、具体的にどのようにすればよいのでしょうか。また、その費用はどれくらいかかるのでしょうか?
クラシックカーや専用車を改造する場合、EV への改造は高価になる可能性がありますが、その金額は重量に大きく依存します。どのような変換でも 100km の航続距離を達成できますが、より多くのバッテリーを使用し、車内に十分なスペースがある場合には、より長い航続距離に到達できます。
によると業界のスペシャリスト Autocar, 場合によっては、900 ポンド (993 ユーロ) 以内で車を改造できます。
「私たちは最近、レクサス GS450 ハイブリッドを購入しました。 500ポンドかかりました。全くの無傷です。バッテリーに問題があったため、基本的には廃棄されました。しかし、内燃エンジンは取り外すことができます」とニュー・エレクトリック社のケビン・シャープ氏はオートカーのインタビューで語った。
「もともとは海洋技術から来ています。これは海洋環境ではごく普通のことであり、人々は常にボートをアップグレードします。築100年を経た船体に新しいエンジンが搭載されているのは珍しいことではなく、私たちは自動車にも同じことを始めたいと考えました。」
クラシックカーはどうでしょうか？
ビンテージのロールスロイスやベントレーのファンのために、現在ではクラシックカーに電気エンジンを搭載する改造に取り組んでいる専門家もいます。
イギリスの会社ルナズは、最新の電気部品を使用してビンテージ車を復元することに取り組んでおり、一部の車は 1 回のバッテリー充電で 400 km を走行できます。チームは世界的に有名なシルバーストンのレース場で働いており、車を「ゼロから」再構築しています。
共同創設者のデビッド・ローレンツ氏とジョン・ヒルトン氏は、クラシックカーの雰囲気を維持しながら、電気自動車の気候に優しい要素をオーナーに提供することを目指しています。
「これらは歴史上最も美しい車の一部であり、罪悪感のない喜びと良心を持ってそれらを使用できる機会を与えてくれます」とロレンツ氏は言います。
電気自動車の必要性
地球の気温上昇を1.5℃に抑えるには、遅くとも2050年までに自動車の排出ガスをゼロにしなければなりません。欧州委員会によると、これは2030年代初頭までに電気自動車のみを販売する必要があることを意味する輸送と環境。
道路輸送はヨーロッパ最大の CO2 排出源であり、全排出量の 20% を占めています。
輸送と環境に関する推奨事項には、最初の対策として、購入価格の引き下げを支援する税制改革、サプライチェーンの適応と工場の変革、スマート充電ポイントの展開、バッテリーの持続可能な生産の確保などが含まれます。
これらはすべて e-モビリティの重要な柱であり、今後数年間で「加速」されるはずです。
