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観光が軌道に戻るにつれ、鉄道での旅はさらに人気が高まると思われます。
まだ海外で休暇をとることはできないかもしれませんが、海外旅行が再開されれば、人々は飛行機に乗るよりも電車に乗るほうが快適になるだろうとの報告があります。
Sky Newsの委託を受けたYouGov世論調査では、英国人の半数近くが鉄道旅行は安全だと回答した。同じ人が飛行機に乗ることについてどのように感じているかと比較すると、飛行機で旅行することに自信があると答えた人は 7 パーセント少なく、飛行機に乗るのが安全ではないと答えた人は 40 パーセントでした。
欧州委員会はすでに、2021年を「欧州鉄道年」とする計画を立てていた。欧州グリーンディールへの支援の一形態として、この動きは国境のない鉄道ネットワークを構築することを目標に、EU全域の鉄道旅行を促進することになる。これは、2050年までに気候中立性を達成するという委員会の目標の達成を支援する計画の一環である。
EU の温室効果ガス排出量の 4 分の 1 を交通機関が占めているため、鉄道旅行などのより持続可能な方法を奨励することは、この目標を達成するために必要な変化の重要な部分です。
「鉄道輸送が21世紀の原則に従って組織され、設計されれば、持続可能性、安全性、さらには速度など、ほとんどの分野で多大な利益をもたらすことは疑いの余地がありません」と、この提案が3月に行われた際に運輸担当長官のアディナ・ヴァリアン氏は述べた。
多くの制限は今後もしばらく続くとみられ、新型コロナウイルスのパンデミックがより持続可能な旅行への動きを後押しする可能性がある。国内旅行まずパンデミックから回復すると予測されており、多くの行楽客にとっては電車での旅行になる可能性がある。
海外旅行が安全になったとしても、旅行者はまだあまり遠くへ出かけることを望まないかもしれません。世界中の鉄道ツアーを企画するフェスストニオグ・トラベル社は、同社の顧客のほぼ85パーセントが2021年にヨーロッパ国内での休暇を計画していることを発見した。フランス、ドイツ、ポルトガル、スイスなどの国が同社の調査対象国で人気があった。ロックダウン後の休憩の目的地。
持続可能な旅行方法
2018 年に IATA は、飛行機で旅行する乗客の数が2037年までに82億人。新型コロナウイルス感染症が流行する前は、2020 年には世界中で 4,030 万便のフライトが離陸する予定でしたが、それ以降は23.1mまで下がりました2021 年も低水準にとどまると予測されています。
飛行すると燃料の燃焼により温室効果ガスが発生します。そのほとんどは CO2 であり、多くの推定では、世界の炭素排出量に占める航空業界のシェアは約 2% です。
人々が将来の休暇の計画の代わりに電車で旅行することを選択した場合、この航空便数の減少は、観光が環境に及ぼす影響を最小限に抑えるのに役立つ可能性があります。欧州環境庁の数値によると、飛行機による旅行では 1 マイルの移動あたり 158 グラムの二酸化炭素排出量が発生しますが、鉄道による旅行ではわずか 14 グラムにすぎません。
これらの数字を実際の旅に当てはめてみると、ユーロスター委託された独立した研究ロンドンとパリ間の旅行の二酸化炭素排出量を比較します。飛行機による排出量は 64.2kg でしたが、鉄道旅行では排出量はわずか 4.1kg でした。
これは、ある都市の中心部から別の都市の中心部に直接移動する場合の排出量が 90% 減少することになります。しかも空港のセキュリティの煩わしさは一切ありません。
