昨年、初めて、2人のフォトジャーナリスト、受賞歴のあるカディル・ファン・ロホイゼン氏とユーリ・コズィレフ氏が、北極に捧げられる名誉あるカルミニニャック・フォトジャーナリズム賞の第9回賞を受賞した。続いて行われたのは、アラスカからシベリアまで北極圏にまたがる 5 か月にわたるプロジェクトで、気候変動によってもたらされる憂慮すべき変化を記録しました。撮影した画像は展覧会で発表します – **北極：新たなフロンティア**r – ロンドンのサーチ ギャラリーで本日開幕します。ヴァン・ローハイゼン氏に、このプロジェクトに着手した理由と、この困難な地域で働いた経験について話を聞きました。
受賞と展覧会開催おめでとうございます。応募しようと思った理由と提案内容は何ですか?
「ユーリと私はかなり長い間知り合いで、二人とも[アムステルダムに本拠を置くジャーナリズムエージェンシー]の共同創設者です」ヌール。ユリも私も以前に北極で働いたことがあり、以前から協力することについて話し合っていました。私たちは、この地域で起こっていることは多大な影響を与えるだろうと感じました。私たちは、1 人の写真家ではなく 2 人の写真家として仕事をするのが理にかなっていると考えました。以前からこの件について話し合っており、非常に複雑で費用がかかる地域であることがわかっていたので、このテーマが発表されたとき、応募しなければならないと思いました。通常はカメラマン1名に与えられるのですが、2名で応募できないかと聞いたところ、異例ですが可能とのことでした。私たちは事前に多くの調査を行って、かなり広範な提案書を作成し、それを実現することができました。」
なぜ気候変動が重要な焦点であると思いましたか?
「先ほども述べたように、私たちは以前に北極で働いたことがあり、気候変動がすでにこの地域にどのような影響を与えているかを二人ともよく認識していました。北極では世界中のどこよりも早く気温が上昇していることは周知の事実であり、実際にすでにそれが顕著に表れています。気候変動について話すときの問題は、それを示すのが非常に難しいことです。将来何が起こるかについて話すことがよくあります。」
「私たちはプロジェクトをいくつかの章に分け、私はグリーンランド、スバールバル諸島、カナダ、アラスカ、そしてロシア北極のユーリに取り組みました。各章では、新しい航路の開拓、この地域の軍事化、観光客の増加の影響、鉱業、石油、ガス産業について検討しました。人々は気づいていないのですが、北極は海氷なので海面には影響を与えませんが、グリーンランドの融解は大きな影響を及ぼします。それは私たちの冷蔵庫でもあり、温度を下げてくれます。」
「Arctic: New Frontier」というプロジェクト名はどのようにして決めたのですか？
「これまで北極にはあまり注目されていなかったと思います。アクセスが難しいのはこの白い砂漠です。私たちはそれを真剣に検討したことはありませんでしたが、今ではそれが真の新境地になりつつあります。もし北極が11年後（2030年）の夏に溶けるという予測が正しければ、突然すべての北極諸国が互いに非常に接近することになる。現在の政治状況では、それが問題になる可能性があります。資源は非常に重要であり、この地域の国境は軍事化されつつあります。私はカナダの北極圏で訓練とパトロールを行っているカナダ軍と一緒にいました。アメリカ人も活発で、ロシア人も明らかに非常に活発です。実は私たちはまだこのことに取り組んでおり、3月初旬にオランダ海兵隊とともにノルウェーの北極に行く予定です。」
この地域が直面している主要な課題は何ですか?
「問題は北極を誰が所有するかということだ。領海と国際水域を定義する海事法により、この質問に答えるのは非常に簡単なはずですが、何らかの理由でこれは当てはまらないようです。南極大陸は多くの氷で覆われた陸地であるため、それは容易ですが、北極はそうではありません。ロシア人が北極の下に旗を立て、「ここがロシアの大陸棚の終わり、ここは我々のものだ」と宣言したのは2007年のことだった。
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そのことは、この地域で働くあなたにとって困難を引き起こしましたか?
「そうですね、私たちはジャーナリストなので、あなたが目撃者になったり、その場にいることを望まなかったりして、人々はあなたを懐疑的な目で見ることがあります。さらに鉱山会社もあり、これも大きな課題でした。北極には膨大な資源が存在し、数多くの探査が行われていることが知られています。実際には監視も制御もされていません。石油流出やその他の汚染は、依然として非常に遠く離れた場所にあり、アクセスできないため、世界中の他の場所よりもはるかに大きな影響を与える可能性があることを人々は知っているため、これは明らかにデリケートな話題です。」
なぜ航路の拡大を検討しようと思ったのですか？
「輸送ルートは前向きな変化と見なすことができます。ヨーロッパからの船がスエズ運河ではなく別のルートでアジアに向かうことができれば、膨大な時間を節約でき、約 16 日節約できることになります。海運業界は非常に大きな汚染源であるため、ある程度は環境に優しいと言えるでしょう。しかし、同時に極地を破壊しています。事故が起きた場合、この地域では後片付けや救助活動が非常に複雑になります。」
観光業はどのような影響を与えていますか?
「問題は、現在、この地域、特に本土から簡単にアクセスできるスバールバル諸島のスピッツベルゲン島で非常に大型のクルーズ船が運航していることです。私はさまざまな沿岸警備隊、アメリカ人、ノルウェー人、カナダ人と一緒にいたことがありますが、彼らは皆とても心配しています。船はタイタニック号よりもはるかに大きく、私が話をした沿岸警備隊は皆、救助活動の準備方法が本当に分からないと言いました。4000人を乗せた船がある場合、どうやって全員を安全に連れて行くのでしょうか？ 」
「スバールバル諸島の人口は約2,500人です。ドイツのクルーズ船が入港し、スヴァールバル諸島全体の人口が倍増したとき、私はそこにいました。それは観光客の一種の奇妙な侵略です。見方は2つあり、お金が儲かるということですが、同時に何人かの観光客にこのクルーズに参加した理由をインタビューしましたが、かなりの人が最後の氷を見たいからだと答えていました。ホッキョクグマと氷があり、もちろん美しいですが、それにはいくつかの意味があります。」
どのような状況やイメージが一番印象に残ると思いますか?
「先住民コミュニティについてはまだ言及していませんが、彼らは皆苦しんでいます。永久凍土が溶け、海氷が消えつつあります。彼らは伝統的な狩猟で生き延びており、海氷を必要としていますが、現在、氷は一年の非常に早く消え、非常に遅く到着します。嵐に対する天然の障壁でもあります。海岸は信じられないほどのスピードで浸食されています。そのせいで多くのコミュニティが破壊されています。」
「アラスカの捕鯨コミュニティであるポイント・ホープからの画像がいくつかあります。彼らには狩猟が許可されている割り当てがあり、商業用ではなく自分たちの使用のために保持しているため、国際捕鯨コミュニティから除外されています。彼らは春に海氷が割れるときに狩りをします。クジラは北に移動するときにこれらのチャネルを呼吸に使用します。しかし、私がそこにいたとき、海氷はすでに完全に消えていて、狩猟は信じられないほど困難になっていました。これらのコミュニティは十分な狩猟を行うことができず、これで本当に生き残ることができません。これは彼らにとって不可欠なものです。北極での費用は非常に高く、すべてを空輸する必要があるため、彼らにとってそれは不可能です。」
「彼らは自分たちが侵略されていると感じていると思います。起こっていることはすべて彼らのせいではないのに、彼らは鉱山会社などによって生計と土地を奪われています。これらはとてもドラマチックなシーンです。」
カディル・ファン・ローハイゼンとユーリ・コズィレフによる「北極：新たなフロンティア – 二重極地探検」、サーチ・ギャラリーにて2019年3月15日から5月5日まで開催。詳細情報
脚本：ダニー・マッキャンス
ヘッダー: ロシア、ヤマル半島、カメニー岬、2018 年 5 月。©Yuri Kozyrev - NOOR for Fondation Carmignac
