公開されています
この記事を共有してください
以下の記事ビデオ埋め込みリンクをコピー/貼り付けます。コピー
かつてパラヴィ王朝の最後のシャーに属していた豪華なヴィンテージ車であるモハンマド・レザ・シャーは、イランの歴史的な自動車博物館に展示されています。
彼らが1979年のイスラム革命で追放される前に、イランの王室は、これまでに建設されたものとはまったく異なり、速い車の味で豪華なライフスタイルを楽しんでいました。
現在、半世紀に隠れた後、ロイヤルレーサーはショーに戻ってきました。イランの歴史的な自動車博物館は、最近数週間で一般公開されてから数千人に引き寄せられています。
博物館には現在、この地域で最大かつ最も価値のある自動車コレクションの1つがあり、スポーツカー、リムジン、オートバイ、パーラヴィ王朝の最後のシャー、モハマドレザシャーが所有する馬車で構成されています。
「博物館の宝石は、1930年に建てられたPierce Arrow Model Aです。当時アメリカで最も高価な車でした。その価格は30,000ドルで、当時のイランの州予算の8分の1に相当し、Shah Mohammad Reza Pahlaviによって購入されました。
コレクションのその他のハイライトには、MPVテヘランタイプ、明るいオレンジ色の塗装済みシングルシーターが含まれます。これは、当時12歳だったレザ王子が運転方法を学ぶのを助ける「ギフト」でした。
「これらの車はイランの文化遺産の一部であると考えています」
1979年、長年にわたって建設されていたシャーへのプレッシャーは多すぎて、1月16日にイランを去り、決して戻りませんでした。
王によって2500年にわたって支配されていた国の君主制の終わりでした。
追放されたシーア派の指導者であるアヤトラ・ルホラ・ホメイニは、パリから「イスラム共和国」の準備をするために革命評議会の設立を発表した。
シャーがいなくなったため、ホメイニは2月1日にイランに戻りました。
そして2月までに、イスラム革命は定着していました。
イランの歴史的自動車博物館のコレクションは、イスラム共和国のボニャド・モスタザファン組織 - 「抑圧された人々の基礎」によってキュレーションされています。
概念的には、博物館は、車が歴史的な紋章と見なされる雰囲気を作ろうとしています。
毎月国立博物館を訪れる人の数を超えて、約20,000人が博物館を訪れてきました。