によるIndrabati LahiriとのAP
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イランが支援するフーティの反政府勢力による攻撃は、スエズ運河を通じて商業輸送に大きな影響を与え続けています。
スエズ運河からのエジプトの収入は昨年3分の2近く急落した、と当局者は水曜日に、主要な水路を通る交通に影響を与えた中東の地域の緊張と戦争に急激に低下したと述べた。
運河はエジプト政府の主要な外貨源であり、近年、世界貿易の約10％が水路を流れています。
水路を運営するスエズ運河局は、Facebookページに投稿された声明によると、2024年の歴史的な高値（91億ユーロ）の歴史的最高の最高値から、運河は年間40億ドル（35億ユーロ）の年間収益を生み出したと述べた。
イエメンのイランが支援するフーティの反乱軍が海上貿易を脅かし始め、2023年10月7日に開始されたガザでの戦争を止めるためにイスラエルに圧力をかけるようにイスラエルに向かう標的船を標的にした船舶を標的にした運河の交通は大幅に混乱しています。
2023年11月から2024年1月の間に、Houthisはミサイルとドローンを備えた100を超える商船を標的にし、2隻の船を沈め、4人の船員を殺しました。反政府勢力は、戦争が進行し、地域を通じて出荷を破壊している限り、攻撃は続くと主張した。
エジプト運河当局によると、2024年に運河を通過したのは13,213隻のみであり、2023年の船の数と比較して26,000隻以上の船が通過した船の数と比較して50％減少しました。
それでも、運河局長のオサマ・ラビーは、この攻撃はこの地域に挑戦するが、エジプトがスエズでナビゲーションと海事サービスを提供し続けることを妨げていないと述べた。
国際通貨基金は、2024年3月に、スエズ運河の貿易は、その年の最初の2か月で前年と比較して50％減少し、紅海の船舶に対する攻撃を引用したと報告しました。
2015年にエジプト大統領のアブデル・ファッタ・エルシシの政府は、スエズ運河の大幅な拡大を完了し、2番目の輸送車線を追加し、世界最大の船舶の一部を処理できるようにしました。
地中海と赤海をつなぐ運河は1869年にオープンしました。これは、世界の貿易のための重要な動脈として機能します。これは、石油、天然ガス、貨物のための重要なリンクです。運河局は、1日あたり1つの北行き、1つの南行きで構成される船団システムを運営しています。