によるリリー・スウィフト
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フォードは、頑固に高い保証費用とコスト削減の努力を遅らせることに取り組んできました。 7月から9月の四半期に、同社は10億ドル（960,000ユーロ）で会計費用をかけ、キャンセルされた3列の電気SUVの資産を書き留めました。
Ford Motor Co.は、今年の収益成長率が低下し、コストを管理するために機能する電気自動車事業のさらなる損失を予測しています。
自動車メーカーは、水曜日に、通年の調整後税の所得が70億ドル（68億ユーロ）から85億ドル（82億ユーロ）の範囲になると予想されると述べました。同社の調整された税引前収入は、2024年の102億ドル（98億ユーロ）でした。
同社は「市場要因に関連する逆風」を引用した。
フォードは、頑固に高い保証費用とコスト削減の努力を遅らせることに取り組んできました。 7月から9月の四半期に、同社は10億ドル（960,000ユーロ）で会計費用をかけ、キャンセルされた3列の電気SUVの資産を書き留めました。
フォードの電気自動車事業であるモデルEは、収益が35％減少して39億ドル（38億ユーロ）で、2024年に50億8,000万ドル（49億ユーロ）の通年の損失を記録しました。同社の見通しでは、EVユニットが今年50億ドル（48億ユーロ）から55億ドル（55億ユーロ）を失うことを求めています。
フォードは、モデルEセグメントの損失は将来の製品への継続的な投資によるものであると述べ、新しいバッテリープラントと新しい電気自動車を発売するための支出を増やしたにもかかわらず、純コストの改善で14億ドル（135億ユーロ）を宣伝しました。
ガソリン車とハイブリッド車両は暗く見える
自動車メーカーは、コマーシャルビークルユニットとフォードブルーの同様にダウンビートの見通しをレイアウトしました。
自動車メーカーは、Ford Proの通年の税引前利益を予測しています。今年の90億2,000万ドル（89億ユーロ）から75億ドル（73億ユーロ）から80億ドルになります。 Fordは、Ford Blueユニットの35億ドルから400億ドルの脱毛症の収益を、今年の52億8,000万ドルから減少させます。
フォードはまた、第4四半期の財務結果を発表しました。それでも、見通しは投資家を驚かせたように見え、ミシガン州ディアボーンの株式を営業時間外取引で5.1％下落しました。株式は、通常の取引中に1.5％低く閉鎖されました。
