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ロシアの億万長者は、彼が脱税の疑いに対して個人的に責任を負ったり責任を負ったりしていないと言って、取り決めの知識を否定しました。
ロシアのオリガルヒ・ローマン・アブラモビッチは、彼のスーパーヨットの5つを商業船として誤って分類したスキームを通じて数百万ユーロを救いました、と調査が発見しました。
彼のネットワークによって考案された戦略により、億万長者は、彼のボートが給油のようなサービスを受けたヨーロッパ諸国でVATの支払いを避けることができました。
民間船舶は売上税の対象となります。これは通常、EUメンバーによって約20％で課されます。
しかし、ある段階で世界最大の日食を含むアブラモビッチのスーパーヨットのうち5人は、2005年から2012年の間に顧客に焦げられていると主張することで要件を回避しました。
BBC、ガーディアン、および調査ジャーナリズム局による共同調査は、これが実際には起こらなかったことを明らかにしました。
ボートは、アブラモビッチが管理するキプロスに拠点を置く会社であるブルーオーシャンヨットマネジメントによってリースおよび管理されました。その後、この会社はそれらを「顧客」にレンタルしました。
キプロスからのリークされたファイルは、すべてのクライアントがアブラモビッチ自身が所有するイギリスのバージン諸島登録会社であることを示しています。
声明の中で、ロシアの億万長者の弁護士は、専門家の税と法的助言に従って常に求められ、行動していたと述べた。
彼らは、彼らのクライアントがスキームに気付いておらず、個人的な責任を否定したと付け加えました。
この取り決めは、2005年にブルーオーシャンディレクターのジョナサン・ホロウェイから2005年に送られた電子メールで明示的にレイアウトされました。彼は最近、「私がこれまでに管理したすべての船舶の個々の状況」を覚えておくことができないとBBCに語った。
メモで、ホロウェイは次のように書いています。「ヨットの購入価格でVATを支払うことを避けたいと考えています。可能な場合は、ヨットに提供される商品やサービスにVATを支払うことを避けます。
「私たちの構造は、できる限り明確に異なる当事者を分離する必要があります。そうすれば、私たちの操作をチェックする調査員がそれを正当な構造と見なすようにします。しかし、私たちは皆、決定された調査員が最終的にこれを発見できることを認識しなければなりません。
欧州当局は過去にブルーオーシャンに対して行動を起こしていましたが、ヨットスキームを完全に認識していないようでした。
2015年、イタリアのトリエステ港の検察官は、無給の給油義務でブルーオーシャンから500,000ユーロを回収しようとしました。
このケースは、アブラモビッチの仲間がヨットが商業目的で使用されていると主張した後に削除されました。
2012年、キプロスの当局は、2005年12月から2010年8月の間に未払い税の1,400万ユーロ以上を負っていると主張して、VAT免除に対する会社の主張に異議を唱えました。
会社の弁護士はこれに異議を唱えたが、キプロス最高裁判所は昨年3月に彼らの控訴を却下した。 4か月後、青い海が解散しました。
