英国の格安航空大手イージージェットは水曜日、2024年9月30日までの12ヵ月間の2024年度決算を発表し、税引前総合利益が前年同期比34％増の6億1000万ポンド（7億3114万ユーロ）となったと発表した。これは主に記録的な夏の旅行者数によって押し上げられた。
イージージェット・ホリデーズの税引前利益も前年同期比56％増の1億9000万ポンド（2億2773万ユーロ）となった。
決算報告を受けてイージージェット株は水曜午前に０．２２％上昇した。
グループの座席当たりの税引前利益も前年比24％増加し、座席当たり6.08ポンド（7.29ユーロ）に達し、同社の目標である7～10ポンド（8.39ユーロ～11.98ユーロ）に少しずつ近づいた。 ) 座席ごとに。
乗客数も下半期には前年比7％増加した。
同社はまた、2025会計年度について楽観的な見通しを共有し、25会計年度の座席数は3%ずつ増加し、約1億300万席に達すると推定した。イージージェットはまた、主に 2025 年の第 1 四半期に予想される業績の大幅な向上により、冬季損失が削減されると予想しています。
ただし、来年の第 2 四半期はイースターの影響で若干の落ち込みが予想されます。
イージージェットの現最高経営責任者（CEO）ヨハン・ラングレン氏も、7年間同社を率いた後、来年初めに辞任すると発表した。同氏の後任にはイージージェットの現最高財務責任者（CFO）、ケントン・ジャービス氏が就任する。
ラングレン氏は2024年度の決算報告でこう述べた。同社のウェブサイトには次のように書かれています。「年間利益の 34% 増加をもたらしたこの好調な業績は、当社の航空便と休暇の継続的な人気だけでなく、当社の戦略の有効性と実行を反映しています。
「これはまた、税引き前年間利益10億ポンドを超える利益を持続的に生み出すという当社の目標に向けた重要な一歩でもあります。強力なイージージェットを離れることをうれしく思います。会社の将来は明るく、何百万人もの顧客にとって低コストの旅行を容易にしながら、株主にプラスの利益をもたらし、ケントンが野心的な計画を実現するのを見るのを楽しみにしています。」
ジャービス氏は声明で次のようにも述べた。「イージージェットの見通しは前向きであり、当社の低運賃、比類のないネットワーク、フレンドリーなサービスを高く評価する消費者にとって、旅行は依然として確固たる優先事項である。
「この航空会社は、特に北アフリカやカナリア諸島のような人気の長距離レジャー路線で成長し続けるでしょう。そしてパッケージ旅行で25％以上多くの顧客を連れて行く計画であり、イージージェット旅行は引き続き成長します。」
EasyJet は、コストを重視するチラシの増加で引き続き利益を上げています
インタラクティブ・インベスター社の市場責任者リチャード・ハンター氏は電子メールで次のように述べた。全体の利益に対する部門の長期的な貢献。
「これは、グループの価値を意識した魅力と、家族旅行がほとんど神聖なものであり、通常の予算制限の範囲外であることを示唆する傾向にある証拠の増加とも一致しており、それがイージージェットとその高値の航空券の手に影響を与えている」そしてホリデーパッケージ。
「同社の目的地ネットワークは通常、一部の競合他社にとっては便利だが模倣するのが難しい一方で、同グループは価格を比較的抑えることに成功している。」
AJベルの投資アナリスト、ダン・コーツワース氏も電子メールで次のように述べた。
「ラングレン氏の戦略的取り組みの一つであるパッケージ旅行への大規模な拡大は成果を上げており、彼の後継者であるケントン・ジャービス氏はこの成功をさらに発展させようとしている。ビジネスのこの部分による市場シェアの拡大は、easyJet ブランドが行楽客に大きな影響力を持っていることを示唆しています。
しかし、コーツワース氏は、航海、つまりこの場合は飛行は完全にスムーズではない可能性があり、まだハードルが残っていると指摘している。
同氏はさらに、「ジャービス氏には、野心的な中期利益目標に向けて会社を舵取りするという課題がまだ残されており、この分野のサプライチェーンの広範な問題や不安定な燃料価格へのエクスポージャーを考慮すると、途中で多少の混乱が予想されるのは当然だ」と述べた。
「しかし、イージージェット社は数年前よりもはるかに良い状態にあり、それは配当金の大幅な上昇に反映されており、将来の軌道に自信があることを示しています。」
