によるダレン・マキャフリー、政治編集者
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欧州には復興計画が必要だ。これを達成できなければ、団結にダメージを与えるだけでなく、ユーロ圏（そしておそらくはEU）にも取り返しのつかないダメージを与えるだろうとダレン・マキャフリー氏は書いている。
月曜日、ブリュッセル航空の飛行機がついに空に再び飛び立ち、航空会社にとって朗報だったのは、ほぼすべての便が満席だったということだった。
ベルギーの国営航空会社は6月15日、22便を運航した。ローマ行きの始発便は午前7時30分に離陸し、全席が予約された。
ブリュッセル航空のディーター・ヴランクス最高経営責任者（CEO）は「すべてが計画通りに進んでいる」と述べ、活動の再開に満足していると付け加えた。
「3か月間活動がなかったので、今日は重要な日です。ほぼどこでもフライトは満席です。それはいいです。"
乗客は通常のビジネス旅行者と少数の熱心な観光客で構成されていました。再び移動したい、または移動する必要がある人々により、今後の予約も増加しています。
「毎週ほぼ 50% ずつ増加しています。旅行したい、他の国を発見したい、ベルギーから出たいという明確な欲求があります」とヴランクス氏は語った。
現時点ではヨーロッパの生活は正常とは程遠いですが、その方向に向かって進んでいるという感覚はあります。しかし、大規模な健康危機を超えて、大陸は依然として、ここ1世紀近くで見られなかった規模の深刻な、おそらく長期にわたる不況に直面している。企業の倒産、大幅な雇用の喪失、政府債務の増大を伴う不況。
ここ数カ月間、EUとその加盟国は復興計画について議論してきた。そして明日、EU指導者らは再び会合し、経済的影響に対処するために7,500億ユーロという巨額を支出するという欧州委員会の計画について話し合う。ほとんどが融資ではなく補助金で構成されています。重要なのは、その資金が欧州連合の共通債務として調達されることだ。これは、今後7年間のEU予算の多くを再利用することを含む、数兆ユーロに及ぶ広範なパッケージの一部である。
しかし、明日、あるいは2月以来初めて首脳が直接会談することを望んでいる来月に合意が得られることを期待してはいけない。現在の計画は欧州４大経済大国、ドイツ、フランス、イタリア、スペインから支持されているが、オランダ、オーストリア、スウェーデン、デンマークのいわゆる「倹約４カ国」からは支持されていない。彼らの指導者たちは、彼らに手紙を書きました。フィナンシャル・タイムズ今週は「現実的なレベルの支出」と全額の返済を求めている。そして東方でも、特にバルト三国の間で懸念が高まっているようだ。
ここ数カ月で反乱軍のリーダーとなったのはオランダのマーク・ルッテ首相だ。 EUの財政規律を擁護し、債務の相互化や財政赤字ルールの緩和を目指す統合主義者の試みを阻止する。
国内では国内からの圧力がある。同氏の４党連合はもはやオランダ議会の過半数を占めておらず、欧州懐疑派は妥協の兆しをいち早く察知している。また、現在の提案はオランダの有権者に非常に不人気のようです。ある世論調査では、61％がEU復興計画を支持していないことが判明した。実際、有権者の 4 パーセントがこの提案に満足していると回答しました。 「ポピュリストがいるのはイタリアとフランスだけではない。私たちにもあります」とオランダの外交官の一人は皮肉を言った。
欧州には復興計画が必要だ。これを達成できなければ、団結だけでなく、ユーロ圏（そしておそらくはEU）にも取り返しのつかないダメージを与えることになるだろう。それは連邦の継ぎ目を引き裂き、間違いなく非常に深刻な不況を長引かせることになるだろう。しかし、果たして契約は成立するのだろうか？提案の非常に複雑なため、加盟国は理解するのに時間がかかるだろうが、ブリュッセルにとって最も厄介なのは複雑な競合する利益であり、それらが大きすぎて克服できないのではないかという懸念がある。
ダレン・マカフリーはユーロニュースの政治編集者です。
