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BMWはインテルおよびモービルアイと提携し、2021年までに自動運転車の実用化を目指している。
BMWは2021年までに自動運転車の実用化を目指し、トップテクノロジー企業2社と提携している。
そのパートナーは、世界最大のコンピューターチップメーカーであるインテルです。モービルアイは、車両で使用するために特別に設計されたカメラとソフトウェアを製造しています。
プラットフォームを作成するという両社の研究開発提携計画は、他の自動車メーカーやテクノロジー企業も利用できるようになり、これが業界標準になる可能性が高くなります。
#BMWGroup、
intel</a> & <a href="https://twitter.com/Mobileye">モービルアイ力を合わせます。#未来の運転2021#bmwintelmobileeyeもっと：https://t.co/4Cutau9VP6pic.twitter.com/11CUwbpXu0— BMW グループ (@BMWGroup)2016 年 7 月 1 日
インテルのブライアン・クルザニッチ最高経営責任者（CEO）は「高度な自動運転車とそれに接続するあらゆるものには、交通をナビゲートして事故を回避できるほど賢くするための強力で信頼性の高い電子頭脳が必要になる」と述べた。
どちらの業界も自動運転車市場に巨額の収益機会があると見込んでいるが、どれだけのドライバーが制御を手放す準備ができているのか、完全自動運転車の路上走行を許可する法律がどのくらい早く制定されるのかは不明だ。
BMW、インテル、モービルアイは、近い将来プロトタイプで自社技術を実証する予定だと述べた。
致命的なテスラ事故
この発表は、自動運転車に関する議論の最中に行われた。米国でテスラ車がトラックに衝突する死亡事故。
同社の「オートパイロット」システムが搭載されており、ドライバーがステアリングを操作しなくても、車が車線内を走行し、速度を維持し、一定時間運転できるようになった。
テスラは声明で、オートパイロットは「テスラを自動運転車に変えるものではなく、ドライバーの責任放棄を許可するものでもない」と述べた。
この事故は、ドライバーがそのようなテクノロジーによって誤った安心感に惑わされているのではないかという疑問を引き起こした。
BMWのハラルド・クルーガー最高経営責任者（CEO）は、事故について尋ねられたとき、次のように述べた。「事故は非常に悲しい…。現在、その技術は量産に向けた準備が整っていないと考えています」と同氏は付け加え、提携は2021年までそれを予測していないと説明した。