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国境地域からのGPS信号は土曜日に2日連続で途絶し、不特定多数の飛行機や船舶に影響を与えた。
北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長が核・ミサイル計画の推進を誇示し、何千もの風船を飛ばして韓国内にゴミや反韓国宣伝ビラを投下するなど電子戦・心理戦を繰り広げているため、ライバルである韓国間の緊張は高まっている。
韓国合同参謀本部は、金曜と土曜に西部国境都市開城市と近隣市海州市周辺で北朝鮮によるGPS信号操作の作戦が探知され、その活動により数十機の民間航空機と数隻の船舶が混乱したと発表した。
韓国軍は西側国境地帯付近の航空機や船舶に警告を発しているが、北朝鮮がどのようにGPS信号を妨害していたのかは明らかにしておらず、妨害の程度についても詳しくは明らかにしていない。
韓国の合同参謀本部は声明で「われわれは北朝鮮に対し、GPS妨害挑発を即時に停止するよう求めるとともに、その結果について完全な責任を負うことを強く警告する」と述べた。
北朝鮮のGPS信号の妨害と気球作戦は、主要な交通の玄関口である韓国の仁川国際空港の脆弱性を浮き彫りにしている、とアナリストのソクジュン・ユン氏は最近、北朝鮮専門のウェブサイト「38ノース」に書いた。
年間5,600万人が利用し、360万トンの貨物を運ぶこの空港は、北朝鮮から100マイル以内にある。
「これまでに重大な航空事故は発生していないが、GPSの干渉は視界不良で飛行する民間航空会社を危険にさらす可能性があり、航行の安全に関する国際条約に違反する」とユン氏は書いた。同氏は、2024年に北朝鮮のゴミ風船により空港の滑走路の運用が12回、合計265分間停止されたと述べた。
金氏は今年、北朝鮮に対して強硬路線を維持する韓国の保守政府に対してさらに敵意を示しており、北朝鮮は戦争で分断されたライバルとの和解という長年の目標を放棄し、韓国を永久の敵国として固めるために憲法を改正しようとしている。
北朝鮮はまた、10月に韓国への怒りを象徴的に示すために、韓国とつながっている未使用の道路と鉄道の一部区間を爆破し、11月には米国への圧力を強めるために新型大陸間弾道ミサイルの飛行試験を開始した。
韓国当局者らは、北朝鮮が5月下旬にゴミを運ぶ風船を韓国に向けて発射し始めたことで、西部の国境地域からのGPS信号を妨害する活動が増加したと述べ、北朝鮮はこれを反北朝鮮プロパガンダを飛ばす韓国の民間活動家に対する報復だと説明した。国境を越えたチラシ。
北朝鮮の武器デモや非従来型挑発とは別に、ウラジーミル・プーチン大統領の対ウクライナ戦争を支援するために北朝鮮がロシアに軍事装備や兵力を提供していると報じられていることに懸念が高まっている。韓国当局者らは、モスクワと北朝鮮の軍事的連携の深化により、ロシアからの技術移転が生じ、金氏の軍事核開発計画がもたらす脅威を増大させる可能性があると述べている。
